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[发展大计] 多少人赞成沪昆邵阳段扩改?请沿线人投票!

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发表于 2021-4-3 13:53:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 神精匠工 于 2021-4-3 14:11 编辑

     沪昆邵阳段扩改大家争的不可开交,很多人为争而争。现在请沿线人投票。

     潭邵高速2002年通车,总投资60.99亿,核定收费期25年。收费价0.4元/公里。
  设计行车速度按路段分别采用120公里/小时和100公里/小时,


  邵怀高速2007年通车,总投资60.99亿,核定收费期25年。收费价0.4元/公里。
  设计速度:周旺铺至隆回:120千米/小时、隆回至洞口:100千米/小时、洞口至怀化:80千米/小时。


  如果目前扩改,至少有三年的交通受影响,2025年建成,将会重新核定收费,最低0.6元/公里,其中大桥与隧道将会独立收费,通行费涨一倍是最低标准。法定收费期将改从2025年起算30年,直到2055年。参见晚于邵永高速通车的永蓝高速不,不只贵了一倍。行车速度最多也在100公里/小时,参建广清高速扩改,行车速度并未提高。

  目前不扩改情况下,依法应在2032年免费最多维持目前收费。

  修南北复线,将大大降低线路车流,降低风险。


  高速公路带来利益只是附近能快速通行,并不能像普通国道那样带来商业利益,由其是电商时代,商铺的效益大降。


  太多人看不见高速公路带来的环境风降,危化爆炸物的通行,带来的环境风险有多大,看看各高速的环评报告。四改八后带来的车流增大,无非是沿线汽车废气排放成倍增加,危化有毒物的泄漏风险与爆炸风险成倍增加,并不能带来什么。


  如果南北线扩改,将大量缓解通行,沿线人可低价通行费享更便捷的通行条件。但南北线的人不可以拒绝,他们没有东西向高速公路,在便捷与风险之间的选择,他们更易接受有限的风险大大增加便捷性。
  







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发表于 2021-4-3 14:17:19 | 显示全部楼层
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邵阳人为什么纠结铁路? - 强市论坛 - 大邵网 邵阳人的网上家园 - Powered by Discuz!
https://www.0739bbs.com/thread-520072-1-1.html
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发表于 2021-4-4 12:45:25 | 显示全部楼层
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多少人赞成沪昆邵阳段扩改?
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发表于 2021-4-4 13:24:20 来自手机 | 显示全部楼层
应该新建复线,补短板,完善路网,视未来车流量再扩改老路。

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我宁愿不扩改,继续享受低价高速,让其他地方搞得更直,  详情 回复 发表于 2021-4-4 19:09
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发表于 2021-4-4 19:09:32 | 显示全部楼层
邵阳南 发表于 2021-4-4 13:24
应该新建复线,补短板,完善路网,视未来车流量再扩改老路。

我宁愿不扩改,继续享受低价高速,让其他地方搞得更直,
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发表于 2021-4-4 19:32:47 来自手机 | 显示全部楼层
在路网没有完善前,缺少同方向的备用道路,原路扩改 势必影响交通至少三年,苦不堪言。就象现在的邵阳站,从新娄邵施工到现在,其实没有几年时间舒服过,给人感觉是一个旷日持久的烂摊子工程,原有车次减少,新增普速车也一趟不停,严重影响居民出行,一个小站要干三四年。

点评

扩改至少有三年的交通受影响,2025年建成后将会重新核定收费,最低0.6元/公里,其中大桥与隧道将会独立收费,通行费涨一倍是最低标准。 我是比较穷的没这么多钱交过路费,所以反对,希望先修南北线,等级六车道以上  详情 回复 发表于 2021-4-4 20:49
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发表于 2021-4-4 20:49:44 | 显示全部楼层
邵阳南 发表于 2021-4-4 19:32
在路网没有完善前,缺少同方向的备用道路,原路扩改 势必影响交通至少三年,苦不堪言。就象现在的邵阳站, ...

   扩改至少有三年的交通受影响,2025年建成后将会重新核定收费,最低0.6元/公里,其中大桥与隧道将会独立收费,通行费涨一倍是最低标准。
  比较穷的没这么多钱交过路费,所以反对,希望先修南北线,等级六车道以上。
  再说,我们家没有那么宽的车。
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发表于 2021-4-4 20:52:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 神精匠工 于 2021-4-4 20:56 编辑

    现在的邵阳站,就是一个烂摊子,所有新修站,都是一年工期,搞个站改却要三年。

    明显的劳命伤财,一定要搞成与发车有冲突,不知道跟谁有仇。

    先搞南站房,把车引入南线后再来搞北站房,工期不会有这么长。

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邵阳站扩改合同工期三年,实际可能要干三年半或四年,只要邵阳出大部分钱的工程一般会延期。  详情 回复 发表于 2021-4-4 21:23
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发表于 2021-4-4 21:23:51 来自手机 | 显示全部楼层
神精匠工 发表于 2021-4-4 20:52
    现在的邵阳站,就是一个烂摊子,所有新修站,都是一年工期,搞个站改却要三年。

    明显的 ...

邵阳站扩改合同工期三年,实际可能要干三年半或四年,只要邵阳出大部分钱的工程一般会延期。
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发表于 2021-4-4 21:30:49 | 显示全部楼层
怀化西编组站那么重要的工程,工期也延后半年多才干完。

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不影响怀化的车次运行。  详情 回复 发表于 2021-4-4 23:59
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