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[发展大计] 怀桂高速铁路??

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发表于 2020-11-20 23:35:03 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
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渝湘粤高铁黔江经秀山至吉首段未纳入《中长期铁路网 规划》,永州经清远至广州段已纳入《粵港澳大湾区基础设施互 联互通规划》。其余段落已建成、在建或推进前期工作。目前, 渝湘粤三地间通过京广高铁、黔张常、常益长等高铁通道便捷通, 达。鉴于项目建设对贯彻落实粤港澳大湾区建设、长江经济带发 展等国家战略,促进区域经济社会协调发展具有积极意义,下一 步,我局将结合《国家综合立体交通网规划纲要》《“十四五” 铁路发展规划》研究,会同有关部门、地方政府和铁路企业,统 筹服务支撑国家粤港澳大湾区战略、区城路网建设、城际间运输 需求及既有通道能力利用等,深入研究黔江至吉首段项目的建设 必要性,条件成熟时纳入相关规划。

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发表于 2020-11-23 20:55:03 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-11-23 22:24:03 来自手机 | 显示全部楼层
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本帖最后由 张邵永铁路 于 2020-11-24 17:07 编辑

深入研究项目必要性的有:黔吉,吉益仙,张衡,……
深入研究论证项目建设时机的有:安张,张永广,益娄,怀桂,兴永郴,永清广,常岳九(昌)……
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发表于 2020-11-23 22:45:42 来自手机 | 显示全部楼层
张娄衡铁路就是垃圾,入省规划十年了都没有进展,不如修张邵。
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发表于 2020-11-24 10:25:20 来自手机 | 显示全部楼层
广清永高铁腾空出世,已经进入实质性建设阶段,宣告张娄衡铁路已经遥遥无期,也就被张邵桂或张邵永铁路取代。
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发表于 2020-11-24 10:31:06 | 显示全部楼层
黔吉别想了,那么小的地方铁路不可能扭麻花。

要饭的地方有铁路就行,还指望人家给你修成扭麻花就过份了,好多地方还是无一寸铁路。
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发表于 2020-11-24 10:34:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 神精匠工 于 2020-11-24 10:37 编辑

核心问题是今年邵永是否开工,邵永在剩下的一个月宣布开工,才能给张家界争取张邵带来信心。
张邵规划与建设以后,邵阳才会有点枢纽的样子,对怀化才有威胁,会招来拼命反对。


点评

对邵利益越大,娄怀反对愈强烈,但毕竟是青山遮不住,毕竟东流去。怀化娄底还躺在计划经济红利上睡大觉,不知道邵永几千万人口的巨大经济力量  详情 回复 发表于 2020-11-24 10:41
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发表于 2020-11-24 10:41:01 来自手机 | 显示全部楼层
神精匠工 发表于 2020-11-24 10:34
核心问题是今年邵永是否开工,邵永在剩下的一个月宣布开工,才能给张家界争取张邵带来信心。
张邵规划与建 ...

对邵利益越大,娄怀反对愈强烈,但毕竟是青山遮不住,毕竟东流去。怀化娄底还躺在计划经济红利上睡大觉,不知道邵永几千万人口的巨大经济力量
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发表于 2020-11-24 17:48:50 | 显示全部楼层
楼主挂的是羊头,卖的是狗肉?
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发表于 2020-11-27 16:10:25 | 显示全部楼层
支持怀邵桂过洞新并设站!
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