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[亚卵谈] 邵阳西在邵阳县的位置

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工程造价 发表于 2019-1-13 09:19:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
 

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邵阳西在邵阳县的位置
邵阳西在邵阳县的位置.png
长阳铺,岩口铺如何才不是邵阳县的孤岛.png
 

精彩评论28

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timfeng 发表于 2019-1-14 15:16:57 | 显示全部楼层
 
如果太边远的地方离市区又近的话还是划入市区比较好,要不修条好路都难。现在高崇山和渡头桥发展的还可以。世纪大道穿二镇而过,邵阳经济开发区,怀邵衡火车东站,东互通。作为出生身份为邵东,后面区划调整变更为双清区的我来说,已经很满足了。
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Unexpectedly 发表于 2019-1-13 13:30:10 | 显示全部楼层
 
岩口铺长阳铺干脆划到北塔区算了
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工程造价 发表于 2019-1-13 09:20:24 | 显示全部楼层
 
长阳铺,岩口铺如何才不是邵阳县的孤岛

       长阳铺,岩口铺目前成为邵阳县的孤岛,九公桥至长阳铺的S339线迟迟未能开工,二广高速跨G207线九公桥段增设互通已没了下文,二广高速跨G320线长阳铺增设互通也未有人提起,邵阳县到北部两镇需绕行邵阳市区的资江二桥,现怀邵衡铁路邵阳西站(岩口铺)开通在即,邵阳县还要不要岩口铺、长阳铺两镇,真的忘记了么?
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 楼主| 清清河边草 发表于 2019-1-13 13:23:47 | 显示全部楼层
 
有点象邵阳高铁北站
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邵阳打黄扫非 发表于 2019-1-13 14:55:25 来自手机 | 显示全部楼层
 
邵阳县最尴尬了。
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俊风 发表于 2019-1-13 15:28:19 | 显示全部楼层
 
主要是邵阳县不重视,目前为止县城到岩口铺只有县道而且路况又不好,要不就要从邵阳市区走320国道绕到。。基本上塘渡口少有人去那边。 也是造成邵阳西客流量极少的原因,

点评

关键是这个邵阳西对大部分邵阳县人无用。。。就算把路修成邵塘那样也基本不会去吧。。去邵阳站距离要近,车也多,其他公交配套更不说了。。  详情 回复 发表于 2019-1-13 18:55
到市区距离近,路好,班车还是的士多  详情 回复 发表于 2019-1-13 15:37
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海洋之歌 发表于 2019-1-13 15:37:44 来自手机 | 显示全部楼层
 
本帖最后由 海洋之歌 于 2019-1-13 15:38 编辑
引用: 俊风 发表于 2019-1-13 15:28
主要是邵阳县不重视,目前为止县城到岩口铺只有县道而且路况又不好,要不就要从邵阳市区走320国道绕到。。 ...

到市区距离近,路好
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俊风 发表于 2019-1-13 15:43:25 | 显示全部楼层
 
有点担心,如果持续客流量这么低,广铁停靠邵阳西车次会越来越少,最后关停。

点评

象原来的塘渡口站一样的命运,但还有人指望村村通高铁。  详情 回复 发表于 2019-1-13 18:21
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工程造价 发表于 2019-1-13 18:21:52 | 显示全部楼层
 
俊风 发表于 2019-1-13 15:43
有点担心,如果持续客流量这么低,广铁停靠邵阳西车次会越来越少,最后关停。

象原来的塘渡口站一样的命运,但还有人指望村村通高铁350。

点评

原来塘渡口站只有两趟车,无广深车停,且时间点不好,怎么维持?邵阳西目前有11趟车停,且有广深车,情况好很多,客流目前不佳,应该主要是站不在县城,位置相对偏,没有开通县市公交,有公交的话,情况要好吧?  详情 回复 发表于 2019-1-13 19:08
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 楼主| 海洋之歌 发表于 2019-1-13 18:55:55 来自手机 | 显示全部楼层
 
俊风 发表于 2019-1-13 15:28
主要是邵阳县不重视,目前为止县城到岩口铺只有县道而且路况又不好,要不就要从邵阳市区走320国道绕到。。 ...

关键是这个邵阳西对大部分邵阳县人无用。。。就算把路修成邵塘那样也基本不会去吧。。去邵阳站距离要近,车也多,其他公交配套更不说了。。

点评

邵阳县当年应该把长阳铺和岩口铺划给邵阳市,不应该划雨溪桥和檀江面铺给市区。  详情 回复 发表于 2019-1-13 19:07
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