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[邵阳民生] 怀邵衡多了两对车

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发表于 2018-12-5 16:19:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 mengsiyu009 于 2018-12-5 16:20 编辑

广铁公布的调图信息,2019年1月5日,广州南-铜仁开行,还增加了怀化-广深一对,邵阳-广州南高铁变为邵阳-深圳北,这样恰好二十对车,凑合了,基本去往广深好多了,至于其它地方客流好,有车底后续会开的,大家也不要失望。长沙方向缺少很不足,一没车底,二要复车次,很难大量开行。以后能增加一组车底,一天跑两对车,就很不错了,目前长沙-邵阳,也就一组车底,一天跑3.5对。
发表于 2018-12-5 16:37:56 | 显示全部楼层
这是好事,我不需要经常去长沙。
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发表于 2018-12-5 16:43:17 来自手机 | 显示全部楼层
邵阳到广州的本来是到深圳的,何来又多2趟,不明白。

点评

怀化-广州5趟,广州-怀化4趟,怀化-深圳1趟,深圳-怀化2趟,以前是怀化-广州4对,怀化-深圳1对是不是多了一对车  发表于 2018-12-5 17:34
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发表于 2018-12-5 16:50:38 来自手机 | 显示全部楼层
希望普快尽快开通到洞口的!看普快到洞口回武冈有优势么,否则高铁到洞口转车回武冈方相比走桂林没有优势。
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发表于 2018-12-5 17:00:33 | 显示全部楼层
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发表于 2018-12-5 19:29:02 | 显示全部楼层
缺少长沙车,不仅是去省会,往东往北转车也都需要去长沙
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发表于 2018-12-5 20:07:55 来自手机 | 显示全部楼层
要求增加去长沙的车次
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发表于 2018-12-5 21:58:46 | 显示全部楼层
邵阳如果能争取这样跑的二趟列车就好:早上7点和 8点,从长沙南发车,往娄底、怀化南,再沿怀邵衡线,再往株州西,最终停长沙南 。一个环线跑的路线。像海南岛环岛高铁一样。全程约4个半小时。沿途客源充沛,效益大好。
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发表于 2018-12-5 22:03:41 | 显示全部楼层
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发表于 2018-12-5 22:39:34 | 显示全部楼层
强烈要求增加去长沙的车次
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