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人民网长沙12月4日电 近日,一台大巴车将18名青工骨干分别送到娄底车务段管辖的怀邵衡铁路安江、洞口、隆回、邵阳西等站。这群平均年龄25岁的中坚力量带着憧憬和希望到新线开疆扩土。 据了解,娄底车务段将接管怀邵衡铁路9个站,除了邵东、邵阳东、邵阳3个既有车站外,还负责接管6个新站。该段从2017年就着手准备,把原娄邵线分流的部分优秀值班员作为行车值守员储备起来。 同时,在人手紧张的情况下,他们从思想素质、业务能力等方面综合考虑,从各个车站选拔业务骨干充实到怀邵衡铁路,并分理论和实作两个阶段提前组织适应性培训。他们还组织人员到长沙南站、广州南站等单位学习接管经验。 该段将分三批次把人员安排到位。第一批给6个车站安排了两名行车值守员和两名管理人员,这次18名骨干是第二批,第三批将把全部人员安排到位。 18名骨干成员来自该段各个车站,尽管很多人背井离乡,以后将面临异地工作的现实,但是大家都服从组织安排,愉快接受了任务。11月10日起,他们集中到双峰、邵东等站学习,实地学习各种作业流程。 46岁的徐辉之前在邵东站任客运值班员,是18个人中年纪最长的,此次将去洞口站任客运值班员。在培训期间,他登台交流,结合自己的经验,和大家详细讲述安全注意事项和应急情况处置,并重点就旅客乘降、电梯安全等进行交流分享。 他还细心地叮嘱大家要多带双鞋子:“因为现在是雨季,车站的地上有很多的泥巴。” 2016年上班的22岁青工袁倩倩原来在安化站,在学校就积极参加客运技能比武并获奖的她到车站后潜心学习业务,先后获得段大学生客运业务竞赛客运员实作第一、段客运职业技能竞赛全能第一等成绩。她还先后取得售票员、客运员、广播员、计划员和客运值班员岗位合格证。此次她将去洞口站任客运值班员,第一次走上班组管理岗位。以前没有接触过高铁的她担心自己经验不足。 “是困难,也是机会。我一定先做好自己。”她信心满满地表示。11时30分左右,大巴车先将刘妍等4名职工送到了邵阳西站,这时下起了大雨,站长阳光辉特意带着雨伞来接车,带着大家走过一段泥泞的黄泥巴路来到单身宿舍,提着行李,路很湿滑,有个小坡大家费力才能走上去。尽管条件简陋,环境艰苦,但是这些年轻人的心中都充满了希望。(陈明君 莫江波)
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