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[发展大计] 把发帖重心转移到“邵永高铁”上来

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发表于 2018-12-3 17:14:34 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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怀邵衡快铁开通在即,先期车次较少,但以后会逐步增加。现有17对动车,最多再加10对就到上限了,要想大改观,要等以后普速车大爆发。


邵永350要靠永清广350,永清广要等粤港澳大湾区总体规划出台。




发表于 2018-12-3 17:22:38 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2018-12-3 17:34:35 | 显示全部楼层
怀邵衡只是一条连接线,方便邵阳人到怀化衡阳转车罢了,要想挤进枢纽地位还得靠娄邵永350
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发表于 2018-12-3 17:50:11 | 显示全部楼层
粤港澳大湾区总体规划不含清远了。

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永清广高铁,将来要演化成渝深高铁(重庆~怀化~邵阳~永州~清远~广州~深圳),那它就和粤港澳大湾区关系密切了。  详情 回复 发表于 2018-12-3 18:31
他可以包含永清广高铁。  详情 回复 发表于 2018-12-3 17:57
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发表于 2018-12-3 17:57:59 来自手机 | 显示全部楼层
工匠精神 发表于 2018-12-3 17:50
粤港澳大湾区总体规划不含清远了。

他可以包含永清广高铁。
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发表于 2018-12-3 17:59:10 来自手机 | 显示全部楼层
《意见》还针对铁路建设提出,以中西部为重点,加快推进高速铁路“八纵八横”主通道项目,拓展区域铁路连接线,进一步完善铁路骨干网络。加快推动一批战略性、标志性重大铁路项目开工建设。推进京津冀、长三角、粤港澳大湾区等地区城际铁路规划建设。

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来自《关于保持基础设施领域补短板力度的指导意见》。  详情 回复 发表于 2018-12-3 18:04
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发表于 2018-12-3 18:04:05 来自手机 | 显示全部楼层
塘渡口笑看风云 发表于 2018-12-3 17:59
《意见》还针对铁路建设提出,以中西部为重点,加快推进高速铁路“八纵八横”主通道项目,拓展区域铁路连接 ...

来自《关于保持基础设施领域补短板力度的指导意见》。
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发表于 2018-12-3 18:06:50 来自手机 | 显示全部楼层
国家发改委也在重庆至黔江高速铁路可行性报告的批复中明确:“为深入实施长江经济带发展战略,完善高速铁路网布局,加快形成重庆至厦门的高速铁路主通道,带动沿线地区经济社会发展,同意建设重庆至黔江高速铁路。”

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长怀才是渝长厦高铁的主通道,邵阳北又该笑死了,共同富裕又该笑呵呵了。  详情 回复 发表于 2018-12-3 18:07
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发表于 2018-12-3 18:07:56 来自手机 | 显示全部楼层
塘渡口笑看风云 发表于 2018-12-3 18:06
国家发改委也在重庆至黔江高速铁路可行性报告的批复中明确:“为深入实施长江经济带发展战略,完善高速铁路 ...

长怀才是渝长厦高铁的主通道,邵阳北又该笑死了,共同富裕又该笑呵呵了。

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笑个毛线,西有金石桥,新化,东有娄底,搞不过他们。  详情 回复 发表于 2018-12-3 21:51
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 楼主| 发表于 2018-12-3 18:31:02 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 邵阳南 于 2018-12-3 18:35 编辑
引用: 引用: 引用: 工匠精神 发表于 2018-12-3 17:50
粤港澳大湾区总体规划不含清远了。

永清广高铁,将来要演化成渝深高铁(重庆~黔江~吉首~怀化~邵阳~永州~清远~广州~东莞~深圳),那它就和粤港澳大湾区关系密切。
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