楼主: hi123
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[发展大计] 广西铁路十三五修编,新增南桂衡高铁

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发表于 2018-12-1 20:56:14 来自手机 | 显示全部楼层
广西现在高铁里程全国第一
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发表于 2018-12-1 21:05:35 来自手机 | 显示全部楼层
外省高瞻远瞩,本省苟且偷安
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 楼主| 发表于 2018-12-1 21:11:08 来自手机 | 显示全部楼层
湘桂黄金通道(含呼南广西段),终于得到了广西的重视!

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是不是侧面说明怀桂受阻,不然的话他不会放弃快速北上通道。  详情 回复 发表于 2018-12-1 21:54
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发表于 2018-12-1 21:54:17 来自手机 | 显示全部楼层
hi123 发表于 2018-12-1 21:11
湘桂黄金通道(含呼南广西段),终于得到了广西的重视!

是不是侧面说明怀桂受阻,不然的话他不会放弃快速北上通道。

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前段桂湛(国家铁路局答复)没有新建,怀桂就算有,应该会延后(不知什么时候有),广西顺势应变?  详情 回复 发表于 2018-12-1 22:06
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 楼主| 发表于 2018-12-1 22:06:28 来自手机 | 显示全部楼层
塘渡口笑看风云 发表于 2018-12-1 21:54
是不是侧面说明怀桂受阻,不然的话他不会放弃快速北上通道。

前段桂湛(国家铁路局答复)没有新建,怀桂就算有,应该会延后(不知什么时候有),广西顺势应变?

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我早说了桂湛不可能直线南下,只会走桂林~柳州~玉林~湛江。而怀桂是怀桂,桂湛是桂湛,没有必然因果关系。  详情 回复 发表于 2018-12-2 10:10
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发表于 2018-12-1 22:20:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 邵阳南 于 2018-12-1 22:23 编辑

对邵阳南下广西是好消息,对娄邵不见得是好消息。广西以前提过的永南高铁有助于娄邵新建350.但现在提出衡南高铁,把350修到衡阳,那娄邵以后有没有350与它没多大关系了。不过广西的规划一日三变,说不定以后还会改变。

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过来广西就不是广西说了算了,湖南会给他修建永衡350吗?既然国家定义呼南高铁分流了不走京广了还会给他衡永350,湖南人傻钱多,不如上娄邵350,彻底分流京广。  详情 回复 发表于 2018-12-1 22:41
永南350顺延衡阳,广西高铁可多路北上,但长衡拥堵,加不了太多的车应该会走呼南,另外娄邵350还可借助永清广推动。  详情 回复 发表于 2018-12-1 22:29
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 楼主| 发表于 2018-12-1 22:29:33 来自手机 | 显示全部楼层
邵阳南 发表于 2018-12-1 22:20
对邵阳南下广西是好消息,对娄邵不见得是好消息。广西以前提过的永南高铁有助于娄邵新建350.但现在提出衡南 ...

永南350顺延衡阳,广西高铁可多路北上,但长衡拥堵,加不了太多的车应该会走呼南,另外娄邵350还可借助永清广推动。

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长衡修复线,就不会堵。长沙~衡阳,在规划里有高等级城际铁路。  详情 回复 发表于 2018-12-2 10:17
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 楼主| 发表于 2018-12-1 22:32:25 来自手机 | 显示全部楼层
邵水渔者 发表于 2018-12-1 20:44
希望如此!也希望娄邵还是把350搞定了。邵阳成为呼南、呼广、渝广节点城市,彻底融入全国高铁网!

呼南,呼广,渝广多路高铁过邵阳,娄邵350未来应该有希望。
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发表于 2018-12-1 22:41:16 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 塘渡口笑看风云 于 2018-12-1 22:47 编辑
引用: 邵阳南 发表于 2018-12-1 22:20
对邵阳南下广西是好消息,对娄邵不见得是好消息。广西以前提过的永南高铁有助于娄邵新建350.但现在提出衡南 ...

过了广西就不是广西说了算了,湖南会给他修建永衡350吗?既然国家定义呼南高铁分流了不走京广了还会给他衡永350,湖南人傻钱多,不如上娄邵350,彻底分流京广。

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至少说明广西不看好娄邵350的希望,要不然没必要说规划衡南高铁,直接永南高铁不是更省事吗?  详情 回复 发表于 2018-12-2 10:01
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发表于 2018-12-1 22:46:16 来自手机 | 显示全部楼层
正如不服说的精准扶贫已经用过一次了(张吉怀350),以后就不灵了,国家正统的八纵八横才是正道。呼南高铁呼广高铁要美梦成真了。
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