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[亚卵谈] 就算怀邵衡通车了,广铁还是不待见邵阳。

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发表于 2018-11-9 08:37:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如题,不知道邵阳在这方面做的总是不尽人意,该做的不该做的,都没有去平衡。

发表于 2018-11-9 09:19:43 | 显示全部楼层
怀衡车多意思是要邵阳人到怀化和衡阳去转车

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同感、  详情 回复 发表于 2018-11-9 10:26
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发表于 2018-11-9 08:48:37 来自手机 | 显示全部楼层
广铁对整个湖南都不好勒,还是要有自己的铁路局。周围南昌局,南宁局,武汉局,广州局,就湖南贵州么得
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发表于 2018-11-9 08:59:54 | 显示全部楼层
参照中国移动。每个省成立一个铁路局
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发表于 2018-11-9 09:04:38 | 显示全部楼层
这个恐怕是个伪命题,车次安排待完善,比如怀衡间安排那么多车次,真有多少人坐?谈不上不待见邵阳

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只要从沪昆高铁上调整两三对昆明向东走的高铁,改走怀邵娄就Ok了。  详情 回复 发表于 2018-11-9 15:08
mxb
伪命题也是有理的。  详情 回复 发表于 2018-11-9 13:35
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发表于 2018-11-9 09:12:16 | 显示全部楼层
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发表于 2018-11-9 09:30:58 | 显示全部楼层
就跟市区不待见一个镇一样  根本看不上邵阳 邵阳太苦了 不显眼
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发表于 2018-11-9 10:26:14 来自手机 | 显示全部楼层
清清河边草 发表于 2018-11-9 09:19
怀衡车多意思是要邵阳人到怀化和衡阳去转车

同感、
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发表于 2018-11-9 13:11:35 来自手机 | 显示全部楼层
清清河边草 发表于 2018-11-9 09:19
怀衡车多意思是要邵阳人到怀化和衡阳去转车

怀化是广铁的宠儿,云贵方向进京标杆都跨不了怀化南,沪昆高铁和普铁非省城始发长途最多的城市!

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mxb
怀化睡上有人  详情 回复 发表于 2018-11-9 13:34
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发表于 2018-11-9 13:12:49 来自手机 | 显示全部楼层
匆匆那年 发表于 2018-11-9 09:04
这个恐怕是个伪命题,车次安排待完善,比如怀衡间安排那么多车次,真有多少人坐?谈不上不待见邵阳

不单如此明明200时速,搞个g字头,摆明一副提价的样子!
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