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[我要爆料] 关于怀邵衡铁路动车组列车票价问题

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发表于 2018-11-8 18:35:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 大邵之子 于 2018-11-8 18:37 编辑

现有的沪昆高铁、京广高铁票价如下:
怀化南~衡阳东票价234元
邵阳北~衡阳东票价163元
怀化南~邵阳北票价71元
怀邵衡铁路按0.37元/公里预测动车组二等座票价如下:
怀化南~衡阳东票价约118元
怀化南~邵阳站票价约61.5元
怀化南~洞口站票价约35元
怀化南~隆回站票价约50元
怀化南~西渡站票价约107元
邵阳站~衡阳东票价约56.5元
怀化南~广州南票价约362元
邵阳站~广州南票价约300元
衡阳东~贵阳北票价约289.5元
邵阳站~贵阳北票价约233元


怀邵衡铁路按0.31元/公里预测动车组二等座票价如下:
怀化南~衡阳东票价约99元
怀化南~邵阳站票价约51.5元
怀化南~洞口站票价约29元
怀化南~隆回站票价约42元
怀化南~西渡站票价约90元
邵阳站~衡阳东票价约47元
发表于 2018-11-8 18:38:09 来自手机 | 显示全部楼层
问题现在票价可能不止0.37

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怀邵衡速度如果是160,那它价格没理由比新娄邵贵。如果怀邵衡是200时速,那价格肯定比新娄邵贵。  详情 回复 发表于 2018-11-8 18:49
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发表于 2018-11-8 18:49:31 来自手机 | 显示全部楼层
一生有你350 发表于 2018-11-8 18:38
问题现在票价可能不止0.37

怀邵衡速度如果是160,那它价格没理由比新娄邵贵。如果怀邵衡是200时速,那价格肯定比新娄邵贵。
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发表于 2018-11-8 18:54:07 | 显示全部楼层
应该按贫困地区价格算

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没有应该不应该的,确定是0.44一公里了。  详情 回复 发表于 2018-11-8 20:10
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发表于 2018-11-8 20:10:07 | 显示全部楼层
鸿宇 发表于 2018-11-8 18:54
应该按贫困地区价格算

没有应该不应该的,确定是0.44一公里了。
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发表于 2018-11-8 21:02:26 来自手机 | 显示全部楼层
铁道部早己转制成铁路总公司了,公司是要赢利的
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发表于 2018-11-8 21:12:57 | 显示全部楼层
超过0.37就是不合理,车速和娄邵差不多凭什么收0.44?
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发表于 2018-11-8 21:43:09 来自手机 | 显示全部楼层
武冈城里到广州南价格比较如下:1:如按0.31元/公里如上面所算,洞口到衡阳东二等座70+广州南站到衡阳东二等座目前的245=315。再坐25左右的公交车到武冈城里,总价340块钱, 2:走桂林北方向:武冈市汽车北站85块钱大巴到桂林北汽车站或者私家车120块钱直接送桂林北 桂林西高铁站,桂林到广州南二等座165左右,总价250或者285。
3结论就是到武冈城里走桂林比走洞口方案便宜90或者65块钱,这样的话武冈城里去广东方向选择往桂林方向了,除非广州南到衡阳东也按动车票收费,总价降下来。

这样看来只有寄希望以后洞口站的普通火车了,晚上卧铺睡一觉,不耽误时间也不耽误休息,天亮到洞口,再转车到武冈,什么时候有到洞口站的普通车次表啊!
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发表于 2018-11-8 22:09:30 | 显示全部楼层
麻烦按0.44再写一份

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那武冈城里去广州南方向走洞口比走桂林更加贵啊!其实大家希望洞口通动车后能够带来实惠价,方便了但不能太贵了,否则老百姓心里难受!  详情 回复 发表于 2018-11-8 22:39
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发表于 2018-11-8 22:39:30 来自手机 | 显示全部楼层
风吹临 发表于 2018-11-8 22:09
麻烦按0.44再写一份

那武冈城里去广州南方向走洞口比走桂林更加贵啊!其实大家希望洞口通动车后能够带来实惠价,方便了但不能太贵了,否则老百姓心里难受!

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很多网上鼓吹要铁路私有化的嘛,这孩只是公司化了。就觉得价格受不了。唯利是图的私有化之后呢?所以可以看清私有化的目的  详情 回复 发表于 2018-11-9 11:43
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