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[邵阳民生] 这个图详细一点

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发表于 2018-11-6 23:11:11 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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过县里只有这17对车!
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发表于 2018-11-7 11:02:11 来自手机 | 显示全部楼层
三铺 发表于 2018-11-7 10:59
邵阳西和杨桥没车停?那设什么站?怀化到衡阳竟然是G车?不过有怀化到衡阳开七对还是挺意外的

广铁的套路
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发表于 2018-11-7 07:43:43 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 宝庆城 于 2018-11-7 07:54 编辑

楼主这表车次全些,邵阳站直达广东每天8对,怀邵衡区内城际每天7对,长沙南经娄邵到怀化南每天2对,不错。

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怀邵衡区内居然不是D  详情 回复 发表于 2018-11-7 10:47
上午长沙南出发的时间很尴尬,太早了,要想坐车又不住在长沙南站旁边的话很鸡肋。 晚上长沙南的到达时间也很尴尬,坐不了地铁,被的士了。 希望正式开通时有更好的时间点的车两对或两对就好了,至少给来一对吧?  详情 回复 发表于 2018-11-7 07:49
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发表于 2018-11-7 10:47:43 | 显示全部楼层
宝庆城 发表于 2018-11-7 07:43
楼主这表车次全些,邵阳站直达广东每天8对,怀邵衡区内城际每天7对,长沙南经娄邵到怀化南每天2对,不错。

怀邵衡区内居然不是D

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这样的话,票价高啊。老百姓吃亏。  详情 回复 发表于 2018-11-7 10:53
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发表于 2018-11-7 07:49:57 | 显示全部楼层
宝庆城 发表于 2018-11-7 07:43
楼主这表车次全些,邵阳站直达广东每天8对,长沙南经娄邵到怀化每天2对,不错。

上午长沙南出发的时间很尴尬,太早了,要想坐车又不住在长沙南站旁边的话很鸡肋。
晚上长沙南的到达时间也很尴尬,坐不了地铁,被的士了。

希望正式开通时有更好的时间点的车两对或两对就好了,至少给来一对吧?

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长沙南经娄邵到怀化南每天二对车时间上确实有占尴尬。  详情 回复 发表于 2018-11-7 08:00
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发表于 2018-11-7 08:00:17 来自手机 | 显示全部楼层
引用: 楚地牧歌 发表于 2018-11-7 07:49
上午长沙南出发的时间很尴尬,太早了,要想坐车又不住在长沙南站旁边的话很鸡肋。
晚上长沙南的到达时间 ...

长沙南经娄邵到怀化南每天二对车时间上确实有点尴尬。

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太敷衍怀化南间安江东,洞口,隆回站的老百姓了(邵阳西就更别提了,一趟停靠的车也没看到,很多在邵阳西站高价买房的业主估计都要骂娘了,只能期待奇迹出现或者2020年开通普速的时候能够尽量多经停几趟普速车了)  详情 回复 发表于 2018-11-7 08:07
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发表于 2018-11-7 08:07:11 | 显示全部楼层
宝庆城 发表于 2018-11-7 08:00
长沙南经娄邵到怀化南每天二对车时间上确实有点尴尬。

太敷衍怀化南间安江东,洞口,隆回站的老百姓了(邵阳西就更别提了,一趟停靠的车也没看到,很多在邵阳西站高价买房的业主估计都要骂娘了,只能期待奇迹出现或者2020年开通普速的时候能够尽量多经停几趟普速车了)

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邵阳西站还修得这么高大上,竟然没车停?  详情 回复 发表于 2018-11-7 08:37
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发表于 2018-11-7 08:24:18 | 显示全部楼层
请问一下楼主,原来邵阳站的始发高车不会有变化吗?

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没有,还增加了到长沙,到上海的车  详情 回复 发表于 2018-11-7 11:22
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发表于 2018-11-7 08:37:17 | 显示全部楼层
楚地牧歌 发表于 2018-11-7 08:07
太敷衍怀化南间安江东,洞口,隆回站的老百姓了(邵阳西就更别提了,一趟停靠的车也没看到,很多在邵阳西 ...

邵阳西站还修得这么高大上,竟然没车停?

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其实也没办法,怀邵衡十几个站,站站停,一个站几分钟,这车还开不开了?哪怕是隆回洞口这样的县级大站,都会跨了不少车次。邵阳西停个两对左右的车,基本就能照顾附近群众的出行要求  详情 回复 发表于 2018-11-7 10:11
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发表于 2018-11-7 08:47:49 | 显示全部楼层
我的安江兄弟。是否有点小失望。
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发表于 2018-11-7 08:58:07 | 显示全部楼层
车次太少了
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发表于 2018-11-7 09:21:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 工匠精神 于 2018-11-7 09:25 编辑

    邵阳到邵阳的路G320要走多久。大家知道,200的怀邵衡邵阳西居然不停。    塘渡口到邵阳的邵塘一级公路可以直达,350的呼南还在争塘渡口车站还有信心么?
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