楼主: 宝庆城
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[发展大计] 呼南高铁益阳至娄底至邵阳段无砟350线路示意图

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发表于 2018-10-4 14:48:32 | 显示全部楼层
岳屏峰 发表于 2018-10-4 14:28
地质塌陷区的问题。

S80928-115238.jpg 邵阳市政府请铁四院做的邵阳枢纽总规并上报广铁集团,明确显示邵东站远期增加呼南场增设两个站台
我早说了娄星邵阳间的通道都绕不开邵东,毕竟邵东人口经济体量摆在这里
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发表于 2018-10-4 14:51:18 | 显示全部楼层
宝庆城 发表于 2018-10-4 14:39
邵东站至邵阳站之间基本上是伴新娄邵铁路走向,新娄邵200铁路没问题,那呼南娄邵段350线路就没有问题。

所以常德至邵阳应该取直。
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发表于 2018-10-4 14:53:51 | 显示全部楼层
还不如打造交通枢纽,机场+高铁+高速。 邵东魏家桥附近合适
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 楼主| 发表于 2018-10-4 16:59:17 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2018-10-4 17:14:41 来自手机 | 显示全部楼层
来发牢骚的 发表于 2018-10-4 14:51
所以常德至邵阳应该取直。

除非邵阳地区出zz局个常委
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发表于 2018-10-4 19:37:53 来自手机 | 显示全部楼层
宝庆城 发表于 2018-10-4 16:59
常邵取直是好,但不是一般的难!

支持常邵直取。
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发表于 2018-10-4 19:40:30 来自手机 | 显示全部楼层
邵东店小二 发表于 2018-10-4 14:48
邵阳市政府请铁四院做的邵阳枢纽总规并上报广铁集团,明确显示邵东站远期增加呼南场增设两个站台
我早说 ...

估计是改造新娄邵,或者共线现在的娄邵200,只是增设呼南站场。
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 楼主| 发表于 2018-10-4 19:43:38 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2018-10-4 20:04:07 来自手机 | 显示全部楼层
常邵取直,能彻底摆脱娄底对邵阳铁路的控制。如果能把冷水江重新拉入邵阳怀抱,希望是有的。
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发表于 2018-10-4 20:09:41 来自手机 | 显示全部楼层
hnzj581 发表于 2018-10-4 20:04
常邵取直,能彻底摆脱娄底对邵阳铁路的控制。如果能把冷水江重新拉入邵阳怀抱,希望是有的。

已经定线了不会更改了。
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