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[亚卵谈] 邵东杨桥书院站2台5线 停靠车次会不会超洞口

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发表于 2018-4-12 09:37:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 桐江河谷 于 2018-4-12 13:48 编辑

做为越行站
     怀邵衡过的车要会让加越行要在这停  外加客运货运加持 说这么多这种站叫什么 中间站
邵阳和洞口站叫啥客运站不对吧 叫中间站 你想当然了  叫区段站才对  话说邵阳啥时候有编组站  

中间站按办理货物 作业量的大小,可分为无货场的中间站和有货场的中间站。
一般每个站台每天停靠列车最少在10趟、最多上百趟、
以厦深线为例:
特等站: 深圳北站
一等站: 汕尾站、 潮汕站
二等站: 惠东站(惠州东站)、 陆丰站(汕尾东站)
三等站: 鲘门站(汕尾西站)

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发表于 2018-4-12 13:33:57 来自手机 | 显示全部楼层
桐江河谷 发表于 2018-4-12 13:15
我只是说实事而已 超了好呀

实事?不是我说你,你说邵东站车次比洞口多比隆回多,我不讲你,你还把邵阳站也拉进来,用县和地市比,太自大了吧。更好笑的是,你还不是用邵东站比,还用什么杨桥站比,不知道怎么形容你这一行为。

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我说的是事实  详情 回复 发表于 2018-4-12 13:38
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 楼主| 发表于 2018-4-12 09:43:19 | 显示全部楼层
当然杨桥站的作用就是拿来停靠的  没什么好说的  话说大的中间站  停靠车次秒长沙车次
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 楼主| 发表于 2018-4-12 09:45:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 桐江河谷 于 2018-4-12 09:46 编辑

当然这是打脸贴  不做过多回复
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 楼主| 发表于 2018-4-12 09:55:53 | 显示全部楼层
作用和杨桥书院站一样 兰渝铁路最大的中间站 南充北站广元西站
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 楼主| 发表于 2018-4-12 10:00:40 | 显示全部楼层
没感觉 再来一贴
和杨桥一样的中间站  会让越行 上下客
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发表于 2018-4-12 10:01:53 | 显示全部楼层
修个这么大的客运站坐车的人肯定不会太少,但目前比洞口站应该会少点

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说的是停靠车次 因为杨桥这个车站就是停靠火车的 不像洞口邵阳这种以上车为主  详情 回复 发表于 2018-4-12 10:05
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 楼主| 发表于 2018-4-12 10:05:13 | 显示全部楼层
清清河边草 发表于 2018-4-12 10:01
修个这么大的客运站坐车的人肯定不会太少,但目前比洞口站应该会少点

说的是停靠车次  因为杨桥这个车站就是停靠火车的让火车越行 会让中转的 不像洞口邵阳这种以上车为主

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书院站会直接影响邵东站的停靠车次  详情 回复 发表于 2018-4-12 10:28
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发表于 2018-4-12 10:18:15 | 显示全部楼层
停车不上下客也叫停靠车次?

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那有不上下客的 别人是中间站  详情 回复 发表于 2018-4-12 13:43
你没看清楚吧  详情 回复 发表于 2018-4-12 13:42
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发表于 2018-4-12 10:28:21 | 显示全部楼层
桐江河谷 发表于 2018-4-12 10:05
说的是停靠车次  因为杨桥这个车站就是停靠火车的让火车越行 会让中转的 不像洞口邵阳这种以上车为主

书院站会直接影响邵东站的停靠车次

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现在还不好说  详情 回复 发表于 2018-4-12 10:37
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 楼主| 发表于 2018-4-12 10:37:37 | 显示全部楼层
清清河边草 发表于 2018-4-12 10:28
书院站会直接影响邵东站的停靠车次

现在还不好说
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