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[邵阳民生] 怀邵衡铁路有没有预留提速的条件

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发表于 2018-2-7 18:21:25 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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怀邵衡快铁以前公布的设计时速是200公里每小时。现在离规划时已经过去几年了,国家对铁路建设有了新的思路,有高人知道是不是设计时速有变动,或者说预留了多少提速的条件,尤其是雪峰山隧道的设计标准有预留多少,建隧道花钱太多了,能一次高标准建好以后也好利用,如果是高标准的雪峰山隧道,怀桂从洞口走新宁顺理成章。
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发表于 2018-2-7 18:36:41 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2018-2-7 19:10:57 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2018-2-7 19:17:38 来自手机 | 显示全部楼层
宝庆城 发表于 2018-2-7 19:10
快铁和高铁主要参数

时速200公里铁路,轨距4.4米,曲线一般3500米、困难路段2800米。

学习了
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发表于 2018-2-7 20:05:03 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2018-2-7 20:08:18 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2018-2-7 20:48:38 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2018-2-7 20:57:49 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2018-2-8 10:10:59 | 显示全部楼层
宝庆城 发表于 2018-2-7 19:10
快铁和高铁主要参数

时速200公里铁路,轨距4.4米,曲线一般3500米、困难路段2800米。

轨距能自动调吗? 很多线路都是250-350共用的。
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发表于 2018-2-8 10:36:24 | 显示全部楼层
何山 发表于 2018-2-8 10:10
轨距能自动调吗? 很多线路都是250-350共用的。

他说的是线距
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