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[邵阳民生] 怀邵衡铁路有没有预留提速的条件

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发表于 2018-2-7 18:21:25 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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怀邵衡快铁以前公布的设计时速是200公里每小时。现在离规划时已经过去几年了,国家对铁路建设有了新的思路,有高人知道是不是设计时速有变动,或者说预留了多少提速的条件,尤其是雪峰山隧道的设计标准有预留多少,建隧道花钱太多了,能一次高标准建好以后也好利用,如果是高标准的雪峰山隧道,怀桂从洞口走新宁顺理成章。
发表于 2018-2-7 18:36:41 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 宝庆城 于 2018-2-8 11:41 编辑

根据之前所公布的信息,怀邵衡属纯200时速快铁,没预留提速空间 (关键参数:  线间距离4.4米,最小曲线半径一般3500米、困难地段2800米)。

点评

又在这装了 怀邵衡现在跑300有凝问  详情 回复 发表于 2018-2-7 20:05
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发表于 2018-2-7 19:10:57 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 宝庆城 于 2018-2-8 11:23 编辑

快铁和高铁主要参数

时速200公里铁路,线间距离4.4米,最小曲线半径一般3500米、困难地段2800米。

时速250公里铁路,线间距离4.6米,最小曲线半径4500米。

时速300公里铁路,线间距离4.8米,最小曲线半径5500米。

时速350公里铁路,线间距离5.0米,最小曲线半径7000米。

点评

主要是曲率半径大不大,曲率半径小,开不了快速度  详情 回复 发表于 2018-3-7 10:43
360快铁曲线半径9000,困难地段7000  详情 回复 发表于 2018-2-8 10:50
轨距能自动调吗? 很多线路都是250-350共用的。  详情 回复 发表于 2018-2-8 10:10
那动车从350高铁到200快铁?会自动调轨距?  发表于 2018-2-7 19:55
学习了  详情 回复 发表于 2018-2-7 19:17
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 楼主| 发表于 2018-2-7 19:17:38 来自手机 | 显示全部楼层
宝庆城 发表于 2018-2-7 19:10
快铁和高铁主要参数

时速200公里铁路,轨距4.4米,曲线一般3500米、困难路段2800米。

学习了
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发表于 2018-2-7 20:05:03 来自手机 | 显示全部楼层
宝庆城 发表于 2018-2-7 18:36
根据之前所公布的信息,怀邵衡属纯200时速快铁,没预留提速空间 (关键参数:  轨距4.4米,曲线一般3500米、 ...

又在这装了  怀邵衡现在跑300有凝问
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发表于 2018-2-7 20:08:18 来自手机 | 显示全部楼层
衡铁路设计为时速250公里的客货共线铁路,二十局集团负责施工的怀邵衡铁路四标段全长39.7公里,其中包括5座隧道、14座桥梁、65座涵洞和16段路基
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发表于 2018-2-7 20:48:38 来自手机 | 显示全部楼层
桐江河谷 发表于 2018-2-7 20:05
又在这装了  怀邵衡现在跑300有凝问

怀邵衡铁路能跑你娘杂300时速!!!

IMG_20180207_203104.jpg


点评

赣龙铁路试车时都跑到340  详情 回复 发表于 2018-2-11 15:59
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发表于 2018-2-7 20:57:49 来自手机 | 显示全部楼层
                  IMG_20180207_205645.jpg

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发表于 2018-2-8 10:10:59 | 显示全部楼层
宝庆城 发表于 2018-2-7 19:10
快铁和高铁主要参数

时速200公里铁路,轨距4.4米,曲线一般3500米、困难路段2800米。

轨距能自动调吗? 很多线路都是250-350共用的。

点评

轨距是不需要调整的 中国 高铁 普铁 都是 标准轨道  详情 回复 发表于 2018-2-11 18:42
轨距是指上行路轨与下行路轨中对中的距离(双线铁路), 轨距的远近将决定列车会车时的速度。  详情 回复 发表于 2018-2-8 10:53
他说的是线距  详情 回复 发表于 2018-2-8 10:36
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发表于 2018-2-8 10:36:24 | 显示全部楼层
何山 发表于 2018-2-8 10:10
轨距能自动调吗? 很多线路都是250-350共用的。

他说的是线距
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