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[发展大计] 国庆特意去溆浦南坐了一次车

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发表于 2017-10-10 11:55:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

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国庆去长沙特意去溆浦南坐了一次高铁,之前听大家说溆浦南比较偏还不信,这次亲自去体验了下。楼主从溆浦县城出发
1、县城到溆浦南班车1小时一趟 不堵车70分钟,因为赶时间坐了跑客商务车拼车50一人,50分钟到达;如果从洞口出发自己开车估计要1个半到2个小时。
2、溆浦南高铁站四周环山,从省道进去还要开车10多分钟,新修的路还不错,就是山路十八弯(听跑车的人说原来要打隧道的,后因贪污被县里修成这样了)
3、溆浦南三等站,停靠车次还不少,但候车室偏小(平时估计够用) 站房总面积为3500平方米,怀邵衡的站都是6500平方米及以上应该大一圈了。
预测怀邵衡开通后去长沙广州深圳的票长期会是紧张状态,高峰期更是一票难求状态。

楼主去长沙的票

楼主去长沙的票

溆浦南候车室

溆浦南候车室

2台4线站台

2台4线站台

去长沙超多人次

去长沙超多人次
发表于 2017-10-10 16:46:46 来自手机 | 显示全部楼层
沪昆高铁邵阳北站是对邵阳人的大伤害!

点评

都在说伤害伤害比较,要比较就不是和邵阳市自己区域的城镇去比较,而是去和其他隔壁发展的城市去比较。试问邵阳有几个火车站,好少,车次也少吧。和隔壁县级市的车次相比都是不分伯仲。一个是地级市车站却和一个县级  详情 回复 发表于 2017-10-11 11:39
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发表于 2017-10-10 14:26:11 | 显示全部楼层
              邵阳北还有麦当劳,
              不过,倒闭了。
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发表于 2017-10-10 12:05:27 | 显示全部楼层
比邵阳北还是要好了一点, 另外你到湘黔铁路线上溆浦县城火车站去看看,车次之多,比邵阳好的不仅仅是一点点。

点评

那不一定  详情 回复 发表于 2017-10-10 14:25
邵阳北比溆浦南还是好一些的,建站面积就大很多。只是邵阳北对于邵阳人来说比溆浦南对溆浦人还不方便。 邵阳北需为一等站,车次居然和三等站差不多。  详情 回复 发表于 2017-10-10 12:37
哪里比邵阳北好了?真是搞不懂你们。  详情 回复 发表于 2017-10-10 12:13
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发表于 2017-10-10 12:13:09 来自手机 | 显示全部楼层
花瑶王 发表于 2017-10-10 12:05
比邵阳北还是要好了一点, 另外你到湘黔铁路线上溆浦县城火车站去看看,车次之多,比邵阳好的不仅仅是一点 ...

哪里比邵阳北好了?真是搞不懂你们。
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发表于 2017-10-10 12:35:36 | 显示全部楼层
{:1_248:}
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 楼主| 发表于 2017-10-10 12:37:10 | 显示全部楼层
花瑶王 发表于 2017-10-10 12:05
比邵阳北还是要好了一点, 另外你到湘黔铁路线上溆浦县城火车站去看看,车次之多,比邵阳好的不仅仅是一点 ...

邵阳北比溆浦南还是好一些的,建站面积就大很多。只是邵阳北对于邵阳人来说比溆浦南对溆浦人还不方便。
邵阳北需为一等站,车次居然和三等站差不多。

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邵阳站才二等站,邵阳北一等站?  详情 回复 发表于 2017-10-10 15:29
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发表于 2017-10-10 13:10:59 | 显示全部楼层
湖南沪昆线的设站实在是太失败了
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发表于 2017-10-10 13:36:04 来自手机 | 显示全部楼层
沪昆高铁湖南段,走向与设站要多荒唐有多荒唐。
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发表于 2017-10-10 13:51:37 来自手机 | 显示全部楼层
楼生的手是堂客门手,有白,肉多

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楼生的手是堂客门手,有白,肉多, 是洞口县的  详情 回复 发表于 2017-10-11 17:35
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发表于 2017-10-10 14:25:08 来自手机 | 显示全部楼层
邵阳北主要就是给冷水江和新邵北部服务的

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一个地域一个城市要发展,就要全面发展才能带动经济。  详情 回复 发表于 2017-10-11 11:31
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发表于 2017-10-10 14:25:51 来自手机 | 显示全部楼层
花瑶王 发表于 2017-10-10 12:05
比邵阳北还是要好了一点, 另外你到湘黔铁路线上溆浦县城火车站去看看,车次之多,比邵阳好的不仅仅是一点 ...

那不一定
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