楼主: 星空379
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[发展大计] 邵阳最有潜力的地区是双清区

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发表于 2017-7-6 17:03:36 | 显示全部楼层
我想问的是邵阳新市政府为什么会选在北铁路密集、南有高速和山脉的中间狭长地带,一看就不是建二中心一枢纽的地,

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那应该建在哪里?说说理由,  详情 回复 发表于 2017-7-6 17:48
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发表于 2017-7-6 17:48:19 来自手机 | 显示全部楼层
m692323 发表于 2017-7-6 17:03
我想问的是邵阳新市政府为什么会选在北铁路密集、南有高速和山脉的中间狭长地带,一看就不是建二中心一枢纽 ...

那应该建在哪里?说说理由,

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你看看邵阳市府的规划图,新市政府南北有发展的预留空间吗?新市政办公后,要抽走多少资金进行配套,北边怀邵衡客专、将来的呼南高铁线能动? 南边距离高速又有多少米,而且都是山系建设难度又有多大? 现在市府辐  详情 回复 发表于 2017-7-7 08:26
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发表于 2017-7-7 08:26:05 | 显示全部楼层
冬瓜桥沽大粪 发表于 2017-7-6 17:48
那应该建在哪里?说说理由,

你看看邵阳市府的规划图,新市政府南北有发展的预留空间吗?新市政办公后,要抽走多少资金进行配套,北边怀邵衡客专、将来的呼南高铁线能动?
南边距离高速又有多少米,而且都是山系建设难度又有多大?
现在市府辐射只能东西扩展,不能南北延伸,这不是起事倍功半的反作用吗,邵阳不是提出二中心一枢纽目标吗,肯定指的是10年20年后的邵阳,那时候的邵阳市是把邵东融城了还是给邵东做嫁衣,最主要是市府自身受困,那时是重新搬迁好还是将高速和铁路改道?
既然邵府能有二中心一枢纽宏大规划,为什么不会把新市府地址规划好,个人觉得新市政府应该选塔北,塔北地势平坦开阔,便于规划和建设,而且塔北不是定位为高档住宅和休闲区吗,这不与正好与新市府办公配套吗,第二抱着与新邵在10年或20年之内必定融城的集中全市的人力、财力和智慧背水一战,融城速度不就是港港的,那时候的邵阳市区可以规划的面积就大了很多。

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不是抢不抢的问题,是有没有宏伟规划的问题,要想脱胎换骨肯定有阵痛要付出 想想北京还要在高铁40分钟才能到的雄安副中心呢, 市政府的大老爷们这么点暂时困难就克服不了?  发表于 2017-7-7 14:10
又来啦,看来要跟你们上一课了。双清区没这个实力抢市政府,是一大批官员和专家规划的。听公务员朋友说当时争论了很久,因为三区也有利益冲突,有建议江北的,理由是和红旗路、南门口一江之隔,能够快速和老城无缝连  详情 回复 发表于 2017-7-7 12:23
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发表于 2017-7-7 09:00:33 来自手机 | 显示全部楼层
你个人觉得应该把双清区所有的项目都建到北塔区去,但凡邵阳的项目没有到北塔区的都是不合理的。北塔区也就这点出息了,天天唱着与新邵融城,看看新邵人民有没有吊你们?一心只想抱大腿却从未想过自己成为大腿让别人来抱!

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邵阳市政府原来规划放到北塔区蔡锷广场的,也就是中驰第一城的地方。中驰第一城旁边的马路都叫市府路。被双清区抢去了可惜。和新邵县城融城步伐拖累10年时间。  详情 回复 发表于 2017-7-7 09:23
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发表于 2017-7-7 09:23:25 来自手机 | 显示全部楼层
想不到用户名 发表于 2017-7-7 09:00
你个人觉得应该把双清区所有的项目都建到北塔区去,但凡邵阳的项目没有到北塔区的都是不合理的。北塔区也就 ...

邵阳市政府原来规划放到北塔区蔡锷广场的,也就是中驰第一城的地方。中驰第一城旁边的马路都叫市府路。被双清区抢去了可惜。和新邵县城融城步伐拖累10年时间。

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不会这么简单的,市政府办公大楼你以为是小孩过家家随便可以抢的。既然木已成舟就不要提了,这样只会给你们招黑。再说,个人觉得在网上这样争吵没有任何意义,也改变不了哪个区的GDP。倒不如团结一致,让外人知道邵  详情 回复 发表于 2017-7-7 10:12
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发表于 2017-7-7 10:12:29 来自手机 | 显示全部楼层
邵阳万达广场 发表于 2017-7-7 09:23
邵阳市政府原来规划放到北塔区蔡锷广场的,也就是中驰第一城的地方。中驰第一城旁边的马路都叫市府路。被 ...

不会这么简单的,市政府办公大楼你以为是小孩过家家随便可以抢的。既然木已成舟就不要提了,这样只会给你们招黑。再说,个人觉得在网上这样争吵没有任何意义,也改变不了哪个区的GDP。倒不如团结一致,让外人知道邵阳还是可以的,这样外面的企业家回邵阳投资的机会肯定比内讧的机会大。
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发表于 2017-7-7 10:36:35 来自手机 | 显示全部楼层
jian20080808 发表于 2017-7-5 10:25
在邵阳邵东中间搞几个占地面积大的公园,要连起来也不难

我举双手赞成,釆空区就是天然的地质公园
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发表于 2017-7-7 12:23:44 来自手机 | 显示全部楼层
m692323 发表于 2017-7-7 08:26
你看看邵阳市府的规划图,新市政府南北有发展的预留空间吗?新市政办公后,要抽走多少资金进行配套,北边 ...

又来啦,看来要跟你们上一课了。双清区没这个实力抢市政府,是一大批官员和专家规划的。听公务员朋友说当时争论了很久,因为三区也有利益冲突,有建议江北的,理由是和红旗路、南门口一江之隔,能够快速和老城无缝连接,也可和新邵融城增加面积,规划确实都做好了,但江北论的缺点是,江北当时是交通二无地区,既无铁路、无高速公路,原料进不来,成品运不出去,无法发展现代工业(酒厂对交通要求低但对环境要求高,所以建在江北),而现代工业又是城市发展的根本,所以规划了但迟迟未动。有建议市委原地重建的(大祥区不愿失去政治中心地位,市委市政府异地重建也会严重影响周边的商业服务业),但这种建议直接被市政府拒绝,因为全国都是政府异地重建,卖掉黄金地点的老政府,新政府地周边又可以疯狂卖地造新城,所谓土地财政正是如此。所以,政府决定在邵阳市交通最便利的双清区东部造工业新城(这个地方有洛湛铁路,邵阳东互通,虽然只是地广人稀的农村,但多修几条城市快速路,马上变工业园),于是有了邵阳大道的全面动工、宝庆科技园的全面规划。新政府的搬迁地又多了一个选择,后来沪昆高铁失利,但新娄邵和怀邵衡快速铁路规划并行通过宝庆科技园,规划建设千亩的邵阳东货场,宝科园有了更强更大的“出海口”,彻底具备了发展现代工业的基础设施条件,腾飞是必然的。于是为了最大限度的支持宝庆科技园,最终市政府否决了江北论,意见一致沿邵阳大道选址,这就是新市政府的由来。现碧桂园北边的铁路,已经废了没用了,迟早拆掉,新市政府北边到320国道,直线2公里多的样子,南边到四线并行直线3公里多的样子,这个区域足够容得下第二个邵阳老城区,何来狭窄之说?你们的意思我知道,是把邵阳大道两边打造纯粹的工业区,市政府迁江北,江北搞地产和商业,造第二个红旗路东风路。这要求产业工人在邵阳大道沿线打工,去江北买房子和消费,想想可能么,邵阳大道、白马大道、新城大道三者平行直通工业园和火车南站,这么长,路又宽不堵车,东部完全工业区,西部也有足够的用地搞商业区综合体,工业园的产业工人除非脑残,否则很难有人开车或坐车通过拥堵的市中心,在江北买房消费和消费,毕竟这需要很大的时间和金钱成本。比方说,产业工人在火车南站或者舍湖山附近买房,开车不过十分钟到工业园又不堵车,在江北要30多分钟开车经过堵的出奇的市区去工业园上班,你说他们会选哪个?所以江北永远只是北塔区的区域中心,上升不到全局的性质。所以新市政府地放弃迁江北,也好理解了。

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邵阳市政府搬迁到邵阳大道,你们要感谢大汉集团老总傅总,他是高崇山的。新修建的邵阳市政府办公大楼全部是大汉集团全程垫资修建的。代价是老政府地皮给大汉集团开发房地产。  详情 回复 发表于 2017-7-7 17:20
分析的很透彻,不错  详情 回复 发表于 2017-7-7 17:00
一句话,现在你看不出也感觉不到, 20年后你就会明白,早的话10年后就看得到 市府不在北塔,说不定10年后,新邵还融城不了 那时市府规模和现在比又有多少起色呢?  发表于 2017-7-7 14:05
10年以后,没法往南发展因为是山脉,还有高速,只能往北发展, 我在这里断定10年后土地使用费用肯定至少是现在3-5倍,那时需要征地拆迁得起吗 总之没有眼光的提现!  发表于 2017-7-7 14:01
老是考虑当时。。。。。说明没有战略眼光, 10年前没人敢提高铁,10年后,都是非350不建呢, 以这种眼光怎么实现二中心一枢纽  发表于 2017-7-7 13:55
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发表于 2017-7-7 13:21:48 来自手机 | 显示全部楼层
冬瓜桥沽大粪 发表于 2017-7-7 12:23
又来啦,看来要跟你们上一课了。双清区没这个实力抢市政府,是一大批官员和专家规划的。听公务员朋友说当 ...

有道理。

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条理清晰,思路透彻……  详情 回复 发表于 2017-7-7 18:15
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发表于 2017-7-7 17:00:06 来自手机 | 显示全部楼层
冬瓜桥沽大粪 发表于 2017-7-7 12:23
又来啦,看来要跟你们上一课了。双清区没这个实力抢市政府,是一大批官员和专家规划的。听公务员朋友说当 ...

分析的很透彻,不错

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总感觉你们站的高度远远不够, 邵阳的二中心,一枢纽悬!  详情 回复 发表于 2017-7-8 13:45
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