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[发展大计] 湖南原规划的常桂铁路可能会在十三五规划里调整成怀武桂与邵武桂两条铁路

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发表于 2017-1-9 13:30:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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   湖南的铁路十三五尚未公布,但以前湖南规划的常桂铁路未能进入国家中长期铁路规划,湖南必将在十三五规划里进行相应的调整。从广西近日公布的十三五规划来看,怀桂高铁是直指武冈市区方向这点是确认无疑了(从图中新宁和城步茅坪的位置可以确认)。桂林武冈之间连线是与去年徐守盛书记接受凤凰卫视采访时拿出的图是完全一致的。广西十三五项目表里列示的怀桂铁路全长340公里,广西境内120公里,这与桂林北站经资源到新宁边界的距离完全吻合(桂林北到新宁边界的直线距离110公里)。而另一方面,邵阳市多次强调要推进邵东-邵阳市区-武冈城际铁路建设,铁四院也进行了前期现场初步调研踏勘。
  从上述迹象分析,由于常桂铁路未进国家规划,湖南很可能将其从武冈开始调整,往西接怀化形成怀桂高铁,上接张吉怀、张家界宜昌高铁;往东接邵阳,形成新的长沙-南宁高铁,也可接呼南高铁常益娄邵高铁。如此,整个邵阳地区的铁路交通将彻底改变。

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评分

参与人数 2鲜花 +7 收起 理由
崀山520 + 2 你真是邵阳论坛的人才啊!
刘军 + 5 很给力!

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发表于 2017-1-9 14:18:29 | 显示全部楼层
想多了,常桂就是呼南的一部分,不会再另修了。
当务之急是全力争取怀桂过邵西南
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发表于 2017-1-9 13:49:26 来自手机 | 显示全部楼层
有这等好事,本局辖区的铁路就强大了,但希望先修长邵武。

点评

我觉得应该先修怀武桂,长邵武没有争议没有生变的可能!  详情 回复 发表于 2017-1-9 17:38
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发表于 2017-1-9 14:08:34 | 显示全部楼层
桂林肯定会走资源,然后接新宁,武冈等地;
这是能过资源的唯一一条铁路了;
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发表于 2017-1-10 15:18:45 | 显示全部楼层
邵冷建议往西接,东边方向有娄邵甚至会新建350。这样走才能顺畅接冷水江,新化甚至张家界

点评

楼主的建议不错!可同时形成怀武桂和长邵武桂。另外,张衡的走向争取走:张一沅一安一新一冷一涟一娄一双一西(渡)一衡。同时修建:冷邵线对接呼南,呼广形成西广。实现娄邵张衡多赢的局面。  详情 回复 发表于 2017-1-11 11:52
张衡的走向:张一沅一安一新一冷一娄一双一西(渡)一衡。同时高标准修建冷邵线。实现娄邵双赢。  详情 回复 发表于 2017-1-11 11:38
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发表于 2017-1-9 14:36:23 | 显示全部楼层
现在是争取怀桂过邵西南的时期。只要呼南还在其他的不要担心。
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发表于 2017-1-9 13:43:07 | 显示全部楼层
绝对是好事情
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发表于 2017-1-9 14:16:44 | 显示全部楼层
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发表于 2017-1-9 14:22:49 来自手机 | 显示全部楼层
邵阳要点修邵武桂。
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发表于 2017-1-9 14:31:34 | 显示全部楼层
{:1_247:}
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发表于 2017-1-9 14:32:44 | 显示全部楼层
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