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[发展大计] 邵阳站扩改将按5万骑跨式标准争取!

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发表于 2016-12-3 09:35:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 yyzw 于 2016-12-3 09:36 编辑

    今天上午据邵阳站职工讲,邵阳站扩改将按5万骑跨式标准进行,而不是之前的3.2万线侧式标准,言谈之间他们信心满满,充满期待。近几个月自邵阳站改造进入实际操作阶段以来,我一直在不断给市委市政府、市发改委相关领导们提建议,强烈建议按5万线上式(骑跨式、高架式)标准扩改,分别写了数千、数万字。如今获知市委市政府终于下定决心争取骑跨式改造的好消息,倍感欣慰!   
    邵阳人口全省最多,邵阳商人全国闻名,市委市政府绘就的两中心一枢纽宏伟蓝图,必须要有现代化、骑跨式的高铁枢纽作为支撑。邵阳站位于城市核心区,按骑跨式标准改造,不仅能极大方便市民候车乘车,更是能极大提升城市形象,极大增强邵阳人民对邵阳铁路发展的信心,彻底改变对邵阳铁路落后、贫瘠的看法!

   

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参与人数 1鲜花 +3 收起 理由
邵阳铁路局 + 3 太鸡动了

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发表于 2016-12-3 13:18:36 来自手机 | 显示全部楼层

骑跨式?纯粹扯淡!
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发表于 2016-12-3 13:19:23 | 显示全部楼层
支持邵阳站按高标准扩改
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发表于 2016-12-3 14:45:59 | 显示全部楼层



我对邵阳火车南设计者特反感!一个诺大的火车站没有跨行天桥没有电梯,有次老婆去深圳,用手拖车多带了一点东西(允许范围内),门口保安不许我入内,我借口在入口处帮助她过安捡时混入车站送她上车,通过地下通道时没有我的帮助她根本上不了车,光上丶下地下通道的阶级就有112级,分别是56级(送她上车后我特意数了的),邵阳南是不是只能搭年轻力壮的?把老人妇女拒之门外?有次看到一个中年人推着坐轮椅的老婆回邵阳,如果不是有几个学生模样的年轻人帮助,这对夫妻还很难出车站!强烈要求邵阳南在改造时加一丶两部电梯
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发表于 2016-12-3 16:34:00 来自手机 | 显示全部楼层
zjzhkzxy 发表于 2016-12-3 15:27
能争取得到么?铁总不是邵阳开的,也不是湖南开的,不是又画个饼吧???

站房出资大部分由邵府出,只要邵府有气量,完全可以做到。
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发表于 2016-12-3 13:57:06 来自手机 | 显示全部楼层
扬邵阳雄风,湖南地级首座骑跨式。
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发表于 2016-12-3 12:14:32 | 显示全部楼层
希望能早日争取成功,对邵阳会有一个非常明显的城市形象和功能提升
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发表于 2016-12-4 12:02:45 来自手机 | 显示全部楼层
桉哥 发表于 2016-12-4 11:33
呼南真有350吗?有的话还是建新站好,邵阳的发展只靠一个站会堵的!

岩口铺设有邵阳西,塘渡口设邵阳南,高崇山设邵阳东。
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发表于 2016-12-3 15:43:45 来自手机 | 显示全部楼层
zjzhkzxy 发表于 2016-12-3 15:27
能争取得到么?铁总不是邵阳开的,也不是湖南开的,不是又画个饼吧???

争取才有希望。
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发表于 2016-12-3 18:19:08 来自手机 | 显示全部楼层
hnchina521 发表于 2016-12-3 18:11
邵阳自己出钱,铁总肯定会同意的,所以不用争取,把钱凑好就行

邵府集全市之力,超前打造邵站是值得的。
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发表于 2016-12-3 12:21:10 | 显示全部楼层
希望邵阳市汽车总站和火车站同步规划
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发表于 2016-12-3 09:39:29 | 显示全部楼层
{:1_271:给力
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发表于 2016-12-3 09:40:11 | 显示全部楼层
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发表于 2016-12-3 09:41:09 | 显示全部楼层
求科普,5万骑跨式和3.2万线侧式都是什么样子的?
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发表于 2016-12-3 09:43:54 来自手机 | 显示全部楼层
大赞!楼主认为有几分把握呢?跟怀邵衡同步投产应该很难了吧?
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发表于 2016-12-3 09:44:16 | 显示全部楼层
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发表于 2016-12-3 09:45:04 | 显示全部楼层
只有实现5万骑跨才能满足邵阳未来的发展,我们举双手支持楼主感谢楼主的建议{:1_269:}
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发表于 2016-12-3 09:54:53 | 显示全部楼层
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发表于 2016-12-3 09:55:30 | 显示全部楼层
争取站改的同时希望大家关心一下 广清永邵怀高铁,因为这是湘中南下最快捷的一个通道
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 楼主| 发表于 2016-12-3 09:59:22 来自手机 | 显示全部楼层
cqwang520 发表于 2016-12-3 09:41
求科普,5万骑跨式和3.2万线侧式都是什么样子的?

骑跨式就是在轨道上方候车,像长沙南那样方便
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