楼主: fkhuizhou
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[发展大计] 从新娄邵铁路看3年后怀邵衡铁路的命

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发表于 2015-11-12 17:05:33 | 显示全部楼层
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发表于 2015-11-12 17:07:55 来自手机 | 显示全部楼层
冷邵永一定要高标准建设
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发表于 2015-11-12 17:09:02 | 显示全部楼层
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发表于 2015-11-12 17:15:27 来自手机 | 显示全部楼层
娄邵设计速度200,只能开120,设计客运50对,初期26对,只能开13对,这个设计单位领导应该坐牢
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 楼主| 发表于 2015-11-12 17:20:52 | 显示全部楼层
性冷淡 发表于 2015-11-12 16:35
第一,动车邵阳/怀化地区始发南下不会少于8对,其次本线可能开一对动车,另外贵阳始发广深可能1-2对g车, ...

邵阳怀化南下不会少于8对,除非渝怀高铁开通,否则想都别想。现在广深到怀化的动车5对加上邵阳的2对,也才7对。不可能7对全部走怀邵衡。肯定有走沪昆长怀段的,要照顾这段的人去广深。贵州东部的人按照坐车习惯,也去省会坐车,不一定有车走怀邵衡,何况贵广高铁又直又便宜。怀邵衡全程动车也要3个多小时啊。没有看到它的特别优势。
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 楼主| 发表于 2015-11-12 17:27:13 | 显示全部楼层
性冷淡 发表于 2015-11-12 16:35
第一,动车邵阳/怀化地区始发南下不会少于8对,其次本线可能开一对动车,另外贵阳始发广深可能1-2对g车, ...

关于你的第二:普速邵怀地区至少始发2对南下,无异议。但是贵州,云南你就别想了。只有重庆四川的。关于你的第三:沪昆云南贵州东进北上走怀邵衡?就算有,也很少。人家一路开到底多好,比如昆明到北京,昆明到上海,非要在怀化和邵阳换来换去。还是要敢于正视现实。
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 楼主| 发表于 2015-11-12 17:33:11 | 显示全部楼层
玉尚缘ysy 发表于 2015-11-12 17:09
你老去看看,贵广铁路有了。

他还在YY。贵广早就通车了,连云桂高铁都快要通车了,加上已经通车的南广高铁可以直通广深。
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发表于 2015-11-12 17:35:50 | 显示全部楼层
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发表于 2015-11-12 17:58:39 来自手机 | 显示全部楼层
fkhuizhou 发表于 2015-11-12 17:20
邵阳怀化南下不会少于8对,除非渝怀高铁开通,否则想都别想。现在广深到怀化的动车5对加上邵阳的2对,也 ...

呵呵!使劲黑,或者把怀邵衡拆了更好,当初邵阳北通车你们也黑,现在怀邵衡也是如此。像你们这样的人在大邵网里混太屈才了,应该去红网跟膨大一比高下。
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 楼主| 发表于 2015-11-12 18:00:54 | 显示全部楼层
玉尚缘ysy 发表于 2015-11-12 17:35
没办法,他没有调查就喜欢自己给自己画饼安慰自己。

自己安慰自己?他叫性冷淡,影射?我可什么都不知道哦。
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