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[发展大计] 邵永高铁计划2021年开工建设

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邵阳南 发表于 2020-6-17 13:09:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
 

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本帖最后由 邵阳南 于 2020-6-17 21:07 编辑

市民朋友:

您好。您反映的在全国稳经济背景下加大力度争取广清永高铁的前期工作,我委已收悉,现答复如下。

呼南高铁南延规划建设永州经清远至广州高铁(简称永清广高铁),构建形成京广高铁辅助通道。这对抓好“六稳”“六保”,优化国家铁路网络,带动沿线地区发展具有重大意义。

当前,邵阳至永州高铁已由国家铁路集团公司正式启动前期工作,中铁第四勘察设计院已中标开展勘察设计,并多次来邵进行现场勘察,2021年将正式开工建设。永清广高铁已经纳入《粤港澳大湾区规划纲要》,列入《粤港澳大湾区基础设施互联互通规划》和《粤港澳大湾区铁路网规划》草案。湖南、广东两省都将永清广高铁纳入各自的“十四五”铁路网规划,并共同委托中铁四院完成了前期规划研究,积极推进相关前期工作,争取列入国家中长期铁路网调整规划,并尽早由国铁集团实质性地启动前期工作。今年全国“两.会”期间,我市联合永州、清远、广州等地的代表继续提交了请求加快推进永清广高铁前期工作建议案,国家发改委、国铁集团表示将继续关注并推进相关工作。

下阶段,我委将进一步加大工作力度,积极向上衔接汇报,争取永清广高铁列入国家“十四五”铁路网规划,早日启动前期工作,早日建成通车。
感谢您的来信。

邵阳市发展和改革委员会
2020年6月1日
来源:邵阳市长信箱
 

精彩评论65

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邵阳南 发表于 2020-7-24 22:20:35 | 显示全部楼层
 
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 楼主| hnzj581 发表于 2020-6-18 16:46:29 来自手机 | 显示全部楼层
 
神精匠工 发表于 2020-6-17 21:21
邵永是干线。
常益长是借道呼南,不是国铁让呼南走长益常的,所以长益常得投资5成。


投资益娄就是大错误,高速公路基本没车,普铁照顾1趟,乘客稀少,如修益娄客专就是蠢猪,亏死,益娄两地人流物流很少,经济总量省内垫底,就会叫丶会闹、会拉关系。邵阳要联手常德丶冷水江等地,力争呼南取直!

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你这不是自己的矛戳自己的盾  详情 回复 发表于 2020-7-24 23:25
拉直可以节省投资,提高速度,时间就是生命,效率就是使命。做大常德、邵阳省域副中心城市,远比照顾益阳、娄底要强的多!  发表于 2020-7-22 09:41
走益阳娄底两个地级市都没客流,难道直接拉直就有客流了,你这逻辑都自相矛盾了  详情 回复 发表于 2020-6-19 09:01
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清清河边草 发表于 2020-6-17 20:31:34 | 显示全部楼层
 
本帖最后由 清清河边草 于 2020-6-18 20:18 编辑

邵阳干嘛要去争广清永?管闲事也得有这个能力,要争取就得争取邵永清广,利用呼南的邵永延伸到邵阳北
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西洋江 发表于 2020-6-18 19:25:16 来自手机 | 显示全部楼层
 
神精匠工 发表于 2020-6-18 15:43
你这话会让邵西南人恨死的。

自欺欺人的言论又不是第一次了,长邵城际有现成的铁路都没下文,邵武城际倒是喊的震天响。我琢磨了一下,应该不是邵阳比长沙更牛逼。

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兴永郴毕竟进了国规,这与邵武城际不一样。  详情 回复 发表于 2020-6-18 22:49
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神精匠工 发表于 2020-6-17 21:21:43 | 显示全部楼层
 
邵永是干线。
常益长是借道呼南,不是国铁让呼南走长益常的,所以长益常得投资5成。

娄益谁也不想投资,娄底人去益阳干嘛?益阳人去娄底干嘛?疯了么?
所以娄益不会有,邵永没变数。
就这样。

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投资益娄就是大错误,高速公路基本没车,普铁照顾1趟,乘客稀少,如修益娄客专就是蠢猪,亏死,益娄两地人流物流很少,经济总量省内垫底,就会叫丶会闹、会拉关系。邵阳要联手常德丶冷水江等地,力争呼南取直!  详情 回复 发表于 2020-6-18 16:46
常益长高铁,国省2:8分担。常益长属于渝长厦通道的一部分。是呼南高铁借用渝长厦。  详情 回复 发表于 2020-6-17 22:31
同理,兴永郴对全邵阳的意义在哪里,方便邵阳人去贵州投资还是打工,或者邵阳能给贵州人和广东一样水平的工资? 是邵西南需要就直说嘛,但是我看规划里的这条路不仅不过邵阳市区,甚至都和市区现有铁路有物理连接  详情 回复 发表于 2020-6-17 22:23
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西洋江 发表于 2020-6-17 22:23:22 来自手机 | 显示全部楼层
 
神精匠工 发表于 2020-6-17 21:21
邵永是干线。
常益长是借道呼南,不是国铁让呼南走长益常的,所以长益常得投资5成。


同理,兴永郴对全邵阳的意义在哪里,方便邵阳人去贵州投资还是打工,或者邵阳能给贵州人和广东一样水平的工资?
是邵西南需要就直说嘛,但是我看规划里的这条路不仅不过邵阳市区,甚至都和市区现有铁路有物理连接,真当邵阳市政府钱多了没处花么?

拿沪昆铁路邵阳北说事的可以闭嘴了,我们的市政府没能争取到过境市区,这是个耻辱的失败。

你们还想让市府再耻辱一回是你们的本事,天天叫着修了这条路对全邵阳都有好处的话,我只当是放屁。

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你这话会让邵西南人恨死的。  详情 回复 发表于 2020-6-18 15:43
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张邵永铁路 发表于 2020-6-17 15:56:14 来自手机 | 显示全部楼层
 
本帖最后由 张邵永铁路 于 2020-6-17 22:00 编辑

邵阳市发改委有资格、有能力去管“永清广”???真的是闲的蛋痛!争取邵永广北延才是该干的正事!

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张邵永!  详情 回复 发表于 2020-6-20 11:36
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醉梦_FAIQ 发表于 2020-6-20 09:44:08 来自手机 | 显示全部楼层
 
西洋江 发表于 2020-6-19 09:35
邵阳经怀邵衡到广州用时3小时多一点,永州到广州目前也是必走衡阳过,同样需要3个多小时。怀化到广州经怀 ...

怀化想修的是怀桂,但是路途太遥远,人口又少,没钱
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hi123 发表于 2020-6-19 00:15:03 来自手机 | 显示全部楼层
 
本帖最后由 hi123 于 2020-6-19 00:16 编辑
云山剑客 发表于 2020-6-18 23:20
邵阳永州广州高铁一通,邵阳走衡阳郴州到广州将基本上废了

邵永广,呼南,呼广(渝广)的一段,怀邵衡,主要是兰厦的一段,衡郴广并不是主要目的地!
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臭柑子 发表于 2020-6-17 16:59:55 | 显示全部楼层
 
年底12月26日举行开工典礼还是有希望的
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kaka2015 发表于 2020-6-17 15:42:00 | 显示全部楼层
 
明年能开工也是大好事
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邵阳南 发表于 2020-6-17 13:12:22 | 显示全部楼层
 
呼南高铁南延规划建设永州经清远至广州高铁(简称永清广高铁),构建形成京广高铁辅助通道。这对抓好“六稳”“六保”,优化国家铁路网络,带动沿线地区发展具有重大意义。
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 楼主| 邵阳南 发表于 2020-6-17 16:38:50 | 显示全部楼层
 
从市发改委对网友的最新回复看,邵永高铁2021年开工的可能性最大。
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 楼主| 邵阳南 发表于 2020-6-17 17:09:51 来自手机 | 显示全部楼层
 
湖南、广东两省都将永清广高铁纳入各自的“十四五”铁路网规划,并共同委托中铁四院完成了前期规划研究,积极推进相关前期工作,争取列入国家中长期铁路网调整规划,并尽早由国铁集团实质性地启动前期工作。

【永清广高铁已列入湖南十四五,也列入广东十四五】
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 楼主| 為尔 发表于 2020-6-17 17:30:27 来自手机 | 显示全部楼层
 
市发改委说明年,等于没说,省发改委说明年,才有点用
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三毛_RJEQ 发表于 2020-6-17 20:54:52 来自手机 | 显示全部楼层
 
邵永年年力争开工,2021年下半年到年尾吧

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我看了半天都没看到答复里,有力争两个字!你是在哪里看到的?  详情 回复 发表于 2020-6-19 08:09
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