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[发展大计] 邵阳北站 2台6线的空间布局

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邵阳南 发表于 2020-5-14 22:34:57 来自手机 | 显示全部楼层
 
本帖最后由 邵阳南 于 2020-5-14 22:54 编辑

邵阳县在呼南高铁、渝广高铁具有地理位置的天然优势,就算怀永拉直线,我坐渝广高铁都比市区近。 8.PNG
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 楼主| 隠鮏埋銘 发表于 2020-5-14 23:26:46 来自手机 | 显示全部楼层
 
狐狸尾巴,藏不住的

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你拉直呼南 走五峰铺下花桥,这边就拉直渝广 走洞口、东安北。  详情 回复 发表于 2020-5-14 23:31
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隠鮏埋銘 发表于 2020-5-14 23:28:01 来自手机 | 显示全部楼层
 
hi123 发表于 2020-5-14 18:47
你除了发这种图还能干什么?邵永97公里你推翻得了?

比邵某南发的好!!
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邵阳南 发表于 2020-5-14 23:31:18 来自手机 | 显示全部楼层
 
隠鮏埋銘 发表于 2020-5-14 23:26
狐狸尾巴,藏不住的

你拉直呼南 走五峰铺下花桥,这边就拉直渝广 走洞口、东安北。

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不过塘渡口啦! 终极目标达成啦! 可怜某县某些人跟在你屁股后头瞎吆喝 哈哈哈  详情 回复 发表于 2020-5-15 08:18
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 楼主| 隠鮏埋銘 发表于 2020-5-15 06:28:32 来自手机 | 显示全部楼层
 
邵阳南 发表于 2020-5-14 23:31
你拉直呼南 走五峰铺下花桥,这边就拉直渝广 走洞口、东安北。

谁架空市区,谁就应该被架空
不过这就是你终极目标,

可怜某县某些人跟在你后面傻乎乎,哈哈哈
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邵阳唐氏蓄电池 发表于 2020-5-15 06:50:20 来自手机 | 显示全部楼层
 
大邵网就是意淫大本营,铁路走向由你们说了算?简直是开国际玩笑,天天发设计这个铁路路,设计那个站,真是吃饱了没事做。
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起马呼啸 发表于 2020-5-15 06:55:05 来自手机 | 显示全部楼层
 
邵阳南 发表于 2020-5-14 22:34
邵阳县在呼南高铁、渝广高铁具有地理位置的天然优势,就算怀永拉直线,我坐渝广高铁都比市区近。

兜来绕去,最真实的目的暴露无遗,可惜你会成功吗?可笑邵阳县某些人,分辨不清真正敌我,给了一片糖纸,都觉得甜喔
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起马呼啸 发表于 2020-5-15 06:56:26 来自手机 | 显示全部楼层
 
支持东移10公里,拉直邵永。
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隠鮏埋銘 发表于 2020-5-15 08:18:34 来自手机 | 显示全部楼层
 
邵阳南 发表于 2020-5-14 23:31
你拉直呼南 走五峰铺下花桥,这边就拉直渝广 走洞口、东安北。

不过塘渡口啦!
终极目标达成啦!

可怜某县某些人跟在你屁股后头瞎吆喝

哈哈哈

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经过对邵阳北站的多次辩论,越辩论发现邵阳北缺点越多,广清重路线难以走邵阳北啦。走邵阳北仅仅是为了向西转,有了娄邵350,邵坪350向东没有需求;邵坪向北延伸到吉益,比新建怀邵350里程还要多,渝广接吉益没优势  详情 回复 发表于 2020-5-15 09:07
过几天,岳屏峰再把娄邵350拉直。  详情 回复 发表于 2020-5-15 08:49
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邵阳南 发表于 2020-5-15 08:49:17 来自手机 | 显示全部楼层
 
隠鮏埋銘 发表于 2020-5-15 08:18
不过塘渡口啦!
终极目标达成啦!


过几天,岳屏峰再把娄邵350拉直。

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豆畐  详情 回复 发表于 2020-5-15 09:03
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