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[发展大计] 沪昆高速公路扩改三线方案比选

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清清河边草 发表于 2020-5-8 08:02:26 | 显示全部楼层
 
我到觉得为了均衡发展,应该哪里没有高速就走哪里最合理,雪中送炭是关键
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liuyao 发表于 2020-5-8 09:06:03 | 显示全部楼层
 
支持南线方案。
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海天蔚蓝 发表于 2020-5-8 09:51:04 | 显示全部楼层
 
支持修南线,利益最大化!
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孛孛蛋 发表于 2020-5-8 10:40:09 | 显示全部楼层
 
现在的城镇化人口都往县市聚集,南线好是好,清一色的乡镇,很难盈利啊,个人还是觉的非盈利性一级公路比较合适
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看牛的大叔 发表于 2020-5-8 11:21:43 | 显示全部楼层
 
              哪条最符号邵阳人民利益就支持哪条,所以南线是有所作为的
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湖山散人 发表于 2020-5-8 13:44:21 | 显示全部楼层
 
     看到各位乡友最近对沪昆扩容的方案如此关注,特意注册一个帐号发表一点自己的愚见。从云山兄的三个方案看,南线无疑是最佳的。但我们不能只关注邵阳区域内言论,国家高速涉及面广,影响因素很多。就邵阳来讲,最应该关注的是娄底和怀化的动向。
     湘中的高速公路建设一直受到娄底的影响,娄底可谓是步步为营,蓄谋已久。从益娄衡高速中间共用一段沪昆(人为制造交通拥堵,给省里施加压力),到沪昆复线醴陵到娄底段的直线方案,最终目的就是为了形成怀化--新化--娄底--醴陵沪昆高速新线路,取代原沪昆高速。
      所以为了实现沪昆南线方案我们要做下面几点:第一就是G59高速新化至金石桥的线路一定不要走横线,要尽可能的垂直走高平、隆回县城方向。娄底人肯定会忽悠说横线离金石桥镇更近,也可以照顾到虎形山花瑶旅游区等等。我们要做的就要断掉娄底利用这段线路修建怀化至金石桥的高速(这里可能会得罪金石桥的乡友)。其二要联合永州,尽快让长娄永成线。南线方案应在邵东的团山、火厂坪(或杨桥)、简家垄与长永高速共线,降低投资,增大效益。第三,邵阳县至武冈段建议利用白新高速,在G59交汇处引出,经武冈南接武靖高速,这样武冈也可实现环城高速。第四要鼓励怀化修建靖州至贵州锦屏的高速,有这条高速,贵州就会修建剑河至锦屏的高速。至此,沪昆南复线正式完成!
      最后希望各位乡友理性发表观点,客观评价,为邵阳的经济发展尽自己的一份力量。
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湖山散人 发表于 2020-5-8 13:49:07 | 显示全部楼层
 
南线方案在邵东简家垄至湘乡段可以一直共用长永高速,在娄底地域可以利用双峰县的力量在娄底内部产生影响。
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你好,再见。 发表于 2020-5-8 18:02:12 来自手机 | 显示全部楼层
 
南线才是方便最多人的方案
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实惠发艺~维义 发表于 2020-5-8 21:53:15 来自手机 | 显示全部楼层
 
支持南线
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云山剑客 发表于 2020-5-8 23:03:09 来自手机 | 显示全部楼层
 
用邵阳话港,果篇文章比楚霸王发表的一篇自娱自乐的沪昆高速公路新修线路的文章理性得多了。相信南线符合全体邵阳南部县的利益,也是合理的线路。
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