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[发展大计] 邵阳东部城镇群 四向350高铁 (2050)

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共同富足 发表于 2020-4-29 19:33:09 | 显示全部楼层
 
楚霸王 发表于 2020-4-29 16:58
我不是同你抬扛,就你这句难道渝广非要过怀化?就这句就很容易被别人抓把柄。别人只一句反问,难道渝广非 ...

这就对了。现在省里只提起永清广350高铁。。。至于过邵阳,怀化,这问题,省里不提,是有原因的,
   1,永怀真线??2永邵怀线?3永邵张线???都在省府的考虑之中。。。。
  站在邵阳的角度来看,第2永邵怀线是邵阳利益最大化。。第1永怀直线是省里最理想的线路。。第3永邵张才是渝广利用最大化(也是你说的4个小时广州到重庆)。。。
  但现在,大家都想省钱,,,只想搞永周--邵阳--邵阳北线路省钱。(永周--邵阳还要利用呼南高铁省钱)
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邵阳南 发表于 2020-4-29 19:40:37 来自手机 | 显示全部楼层
 
张邵永铁路 发表于 2020-4-29 14:20

你要是把张邵搞成了,邵阳就有5向高铁!

点评

五向在省内也只是脱贫,不好吗???  详情 回复 发表于 2020-4-29 21:34
你只从邵阳的角度看渝广,,如果你能从渝广的角度看邵阳。,渝广过邵阳就有希望了。。。。不要老是认为渝广100%过邵阳。并且由邵阳选哪条。。。这样又会犯,贵广高铁100%过湖南的错误。。。。 下次你画个广东,湖  详情 回复 发表于 2020-4-29 20:24
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 楼主| 共同富足 发表于 2020-4-29 19:50:18 | 显示全部楼层
 
邵阳南 发表于 2020-4-29 17:58
我画图只是考虑邵阳东部高铁线路的将来可能情况,接怀化南站是邵阳出行云贵的需要,没考想过你说的怀化不 ...

接怀化南站是邵阳出行云贵的需要。。。。你这句话。。本来渝广高铁不是去云贵,要去也要在怀化转车,你就是拍不服的马#.......贵广高铁你想不要了?????????

点评

邵阳要想去云贵方便,必须实现怀邵的动车公交化,在怀化南站转车。怀邵350可以使[怀邵广]路线,以绝对优势胜出其它渝广高铁路线(渝贵广、怀桂广、怀坪广),确保[怀邵广]在所有渝广通道中处于主通道地位,实现  详情 回复 发表于 2020-4-29 22:04
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奋斗篇--风云再 发表于 2020-4-29 20:11:45 来自手机 | 显示全部楼层
 
本帖最后由 奋斗篇--风云再 于 2020-4-29 20:24 编辑

邵西南有兴永郴加怀桂了,实际上已经是怀化-绥宁-武冈-永州形成了怀永高铁。你没看湖南145规划图吗。难道邵西南还要怀永高铁复线?你抬杠,我就这么回复你。应该是有说服力吧。
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奋斗篇--风云再 发表于 2020-4-29 20:24:11 来自手机 | 显示全部楼层
 
要想把大邵阳做成真正的高铁枢纽,首先格局要大,手腕要强,劈开周围一切自私自利的行为,只有市区方便了,周围县城才会方便。企图做空市区的行为都会是徒劳。
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共同富足 发表于 2020-4-29 20:24:31 | 显示全部楼层
 
邵阳南 发表于 2020-4-29 19:40
你要是把张邵搞成了,邵阳就有5向高铁!

你只从邵阳的角度看渝广,,如果你能从渝广的角度看邵阳。,渝广过邵阳就有希望了。。。。不要老是认为渝广100%过邵阳。并且由邵阳选哪条。。。这样又会犯,贵广高铁100%过湖南的错误。。。。
  下次你画个广东,湖南,重庆省的渝广350高铁,看看,直线是什么样子的??过邵阳有是什么样子的???
   一个战术问题,,一个战略问题,来分析分析??????

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那你把京广,沪昆拉直线看看,有没有经过长沙?  详情 回复 发表于 2020-4-29 20:28
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奋斗篇--风云再 发表于 2020-4-29 20:28:12 来自手机 | 显示全部楼层
 
共同富足 发表于 2020-4-29 20:24
你只从邵阳的角度看渝广,,如果你能从渝广的角度看邵阳。,渝广过邵阳就有希望了。。。。不要老是认为渝 ...

那你把京广,沪昆拉直线看看,有没有经过长沙?

点评

我会画,我还要他画做什么???? 至于京广,沪昆拉直线,肯定别人画过,,再至于长沙,他是节点城市,必须接。。二长沙------贵州,2节点城市也画过直线,一般情况在这条直线上下的城市就会有选择性的了。  详情 回复 发表于 2020-4-29 20:46
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山高我為峰.com 发表于 2020-4-29 20:46:09 来自手机 | 显示全部楼层
 
我觉得把怀化做成了350五向高铁枢纽(怀桂,怀永),邵阳的高铁枢纽势必就会被弱化了。邵阳必须抓住怀化南下350必须过邵阳,才会有一条生路。

点评

他都5向了,你怎么弱化他??????要想弱化,只有张邵永(让张吉市成高铁枢纽),还有可能弱化他。。。 至于邵阳必须抓住怀化南下350必须过邵阳,只是怀化一个选择而已。。。。。  详情 回复 发表于 2020-4-29 20:55
这观点中我心坎里了。  详情 回复 发表于 2020-4-29 20:55
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共同富足 发表于 2020-4-29 20:46:32 | 显示全部楼层
 
奋斗篇--风云再 发表于 2020-4-29 20:28
那你把京广,沪昆拉直线看看,有没有经过长沙?

我会画,我还要他画做什么????
       至于京广,沪昆拉直线,肯定别人画过,,再至于长沙,他是节点城市,必须接。。二长沙------贵州,2节点城市也画过直线,一般情况在这条直线上下的城市就会有选择性的了。。。。。。
   至于渝广高铁,邵阳是不是节点城市?????你能100%的确定吗????如果确定了,就好说话((想选哪条就哪条过邵阳},如果没有就好好争取,不要装13.。。。。。。。
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奋斗篇--风云再 发表于 2020-4-29 20:53:52 来自手机 | 显示全部楼层
 
本帖最后由 奋斗篇--风云再 于 2020-4-29 21:12 编辑

邵阳的铁路能有今天的成就,都是靠大家的努力得来的,,现在渝广高铁来了,我们争取了,得之我幸,失之我命。
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