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[发展大计] 十四五“湖南省铁路交通示意图”,荆益提升呼南价值

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邵水长流2 发表于 2020-4-3 19:45:12 来自手机 | 显示全部楼层
 
邵阳南 发表于 2020-4-3 19:38
大家最近两个月的图都白画了~~~

规划图中广清重是实线,而黔吉是虚线,说明不是同一期间建设,也就是说黔吉还早,那邵坪也还早。

点评

湖南对接粤港澳,是未来五年重中之重。湘粤比渝湘更急迫。渝湘高铁,暂时有黔张常通道可用,黔吉进度不会很着急。永清广进度最着急,需要和邵永对接,要不然一小段邵永350单独竣工,发挥不出效益。  详情 回复 发表于 2020-4-3 19:53
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岳屏峰 发表于 2020-4-3 19:46:22 来自手机 | 显示全部楼层
 
邵阳南 发表于 2020-4-3 19:38
大家最近两个月的图都白画了~~~

我的娄邵350,长邵城际,长南高铁三条两线没有白画。

点评

陈家坊去争取吧 估计新邵都不会提 难道让陈家坊当县城搞 不现实  详情 回复 发表于 2020-4-3 19:58
有新娄邵200和娄邵350过邵东站,还有娄邵城际过陈家坊?未来30年莫想。  详情 回复 发表于 2020-4-3 19:51
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邵水长流2 发表于 2020-4-3 19:51:34 来自手机 | 显示全部楼层
 
岳屏峰 发表于 2020-4-3 19:46
我的娄邵350,长邵城际,长南高铁三条两线没有白画。

有新娄邵200和娄邵350过邵东站,还有娄邵城际过陈家坊?未来30年莫想。

点评

看不懂规划地图,莫乱插嘴。娄邵350能过邵东吗?娄邵350,长南,长邵共线不过邵东。娄邵200为客货两用,以开行普速和城际动车为主,可承担娄底一邵东一邵阳城际功能,娄邵350以高铁列车为主。  详情 回复 发表于 2020-4-4 07:37
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邵阳南 发表于 2020-4-3 19:53:50 来自手机 | 显示全部楼层
 
邵水长流2 发表于 2020-4-3 19:45
规划图中广清重是实线,而黔吉是虚线,说明不是同一期间建设,也就是说黔吉还早,那邵坪也还早。

湖南对接粤港澳,是未来五年重中之重。湘粤比渝湘更急迫。渝湘高铁,暂时有黔张常通道可用,黔吉进度不会很着急。永清广进度最着急,需要和邵永对接,要不然一小段邵永350单独竣工,发挥不出效益。

点评

关于邵永350建设,近几年我早有分析,要么邵永广350(先后开工),要么娄邵永350(先后开工),缺一邵永350很难落地,现在来看我之前的分析是对的。  详情 回复 发表于 2020-4-3 20:09
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 楼主| 隠鮏埋銘 发表于 2020-4-3 19:58:12 来自手机 | 显示全部楼层
 
岳屏峰 发表于 2020-4-3 19:46
我的娄邵350,长邵城际,长南高铁三条两线没有白画。

陈家坊去争取吧
估计新邵都不会提

难道让陈家坊当县城搞

不现实


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邵水长流2 发表于 2020-4-3 20:09:07 来自手机 | 显示全部楼层
 
邵阳南 发表于 2020-4-3 19:53
湖南对接粤港澳,是未来五年重中之重。湘粤比渝湘更急迫。渝湘高铁,暂时有黔张常通道可用,黔吉进度不会 ...

关于邵永350建设,近几年我早有分析,要么邵永广350(先后开工),要么娄邵永350(先后开工),缺一邵永350很难落地,现在来看我之前的分析是对的。
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隠鮏埋銘 发表于 2020-4-3 21:10:39 来自手机 | 显示全部楼层
 
1.邵永3502.兴永郴
3.邵永扩能
4.怀桂
5.娄邵350
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邵阳南 发表于 2020-4-3 22:30:22 来自手机 | 显示全部楼层
 
本帖最后由 邵阳南 于 2020-4-3 22:37 编辑

十四五表中无“邵永”、无“长潭株联络线”,看来它们以特殊情况划到十三五了。图上竟然没有长潭株联络线,也许它们属于岳阳长沙衡阳城际铁路,或者是长沙西站捆绑项目等待六月份发改委审批,要不然解释不通。

IMG_20200403_222156.jpg

GNOtgS.jpg
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 楼主| 邵阳南 发表于 2020-4-3 22:59:08 来自手机 | 显示全部楼层
 
运输结构还不够合理,公路货运量占比达88.4%,铁路、水运的比较优势未得到有效发挥。从要素保障看:筹资空间趋紧。交通建设资金需求量大,当前债务总体较高,在防范化解政府债务的背景下,保障交通建设出资难度加大。用地供给趋紧。国家持续加强用地管理,特别是在基本农田占用方面,明确“占补平衡”的政策,用地报批的时间长、政策紧。环境约束趋紧。对交通项目的规划建设提出了更高的要求,路线设计的难度及工程造价不断增大。
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 楼主| 邵阳南 发表于 2020-4-3 23:15:43 来自手机 | 显示全部楼层
 
【五纵】浩吉(原蒙华)煤运通道,京广通道,呼南(洛湛)通道,渝长厦通道,焦柳通道。

【五横】黔张常—常岳九通道,沪昆通道,渝怀—怀邵衡—吉安通道,兴永郴赣通道,湘桂通道。

(看来怀邵衡以后仍是客货共线通道:普速、动车、货运)




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