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[发展大计] 建议“邵永高铁和邵阳站外绕线(高架转盘)”同步实施

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奋斗篇--风云再 发表于 2020-5-2 10:01:05 来自手机 | 显示全部楼层
 
本帖最后由 奋斗篇--风云再 于 2020-5-2 15:10 编辑
张邵永铁路 发表于 2020-5-1 19:03
你说的邵坪50公里100亿,以此类推怀邵155公里300+亿

塘渡口人,这里不行那里不行,就是怀隆塘好,在他们心里的小九九就是邵阳人去云贵,去成渝,必须跑去他们那里坐,看是天衣无缝,其实是在架空市区。
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奋斗篇--风云再 发表于 2020-5-2 10:03:45 来自手机 | 显示全部楼层
 
邵阳南那点小聪明,如意算盘打得不错。
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奋斗篇--风云再 发表于 2020-5-2 10:13:07 来自手机 | 显示全部楼层
 
一个小县城有高铁通过设站就不错了,竟然还图谋高铁枢纽架空市区。就你聪明,好像别人都看不懂似的。
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邵水长流2 发表于 2020-5-6 11:06:36 来自手机 | 显示全部楼层
 
本帖最后由 邵水长流2 于 2020-5-6 11:57 编辑

广清重高铁怀邵永段(中期)官方三方案:
方案一:怀化南站至邵阳北站至邵阳站至永州站(350时速)。
方案二:怀化南站至邵阳站(200时速)+邵阳站至永州站(350时速)。
方案三:怀化南站至武冈站至新宁站至永州站(350时速)。

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邵阳南 发表于 2020-5-16 11:13:01 | 显示全部楼层
 
湖南省发改委于2019年12月20日答复网友,关于湘西南和湘南区域的铁路建设 。

一是关于广清怀高铁:
     加强湘西南地区与粤港澳大湾区的对接,对我省实施“创新引领、开放崛起”战略、梯度承接产业转移、促进全省经济发展具有重要意义。省委、省政府高度重视,正在全力谋划推动新建邵阳至永州铁路、永州至清远至广州铁路的规划建设工作,结合已建成的怀邵衡铁路,将可实现湘西南地区与大湾区的快速铁路连通。经过我省积极争取,新建邵阳至永州铁路已纳入国家铁路2020年前期工作计划,力争尽快开工;永州至清远至广州铁路已初步纳入大湾区城际铁路网规划,并将在下一步调整纳入国家铁路网中长期规划和“十四五”规划。您所提广清怀高铁中的怀化至永州段尚未纳入国家、省现有铁路网相关规划,我们将结合铁路发展规划研究,加强论证分析项目建设的必要性和可行性,视情况向国家提出相关规划申请。

二是关于兴永郴赣铁路:
      该项目为国家中长期铁路网规划内项目,对于促进沿线经济社会发展意义重大。我们将加强与国家的汇报衔接,争取国家早日同意实质性启动项目前期工作,同时进行深入研究论证后向国家提出具体线站位方案的建议。 感谢您对湖南铁路发展的关心和支持!

三、从湖南省发改委的答复看,明确了广清怀高铁的怀邵段,是借用已建成的怀邵衡200铁路,不管邵坪350还是怀邵350都是很多年之后的事。
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 楼主| 邵阳南 发表于 2020-5-19 08:21:17 来自手机 | 显示全部楼层
 
1、在邵阳站,由怀邵200转到邵永350,需要转座耽误20分钟,通过能力只有3趟/小时。
2、[怀化南-邵阳-永州-广州]在邵阳站耽误20分钟,与[怀化南-邵阳-衡阳-广州]旅程时间大致持平。
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