关灯
开启左侧

[发展大计] 呼吁塘渡口高铁站(邵阳南站)为渝广高铁做好预留

[复制链接]
邵阳南 发表于 2020-1-18 18:03:41 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
 

马上注册,结交更多乡友,让您轻松玩转大邵网。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?新人注册

x
本帖最后由 邵阳南 于 2020-1-23 17:00 编辑

渝广高铁是株三角和成渝之间实现5小时互返的高等级快速高铁。

1、渝广高铁如果借用怀邵200和邵永广350,在邵阳站采用西进西出方式,调转座位消耗20分钟,再南下永州、广州,每个小时最多只能安排可怜的3对车,胜任不了渝广干线每天几十对动车的要求。

2、“邵阳北”方案有点舍近求远,花冤枉钱。邵阳北~邵阳站约55公里的350高铁造价不是一个小数字,因邵阳北站没有预留,改造邵阳北站的费用同样低不了,两项费用加起来几乎可以新建怀塘350高铁。邵阳北方案让邵阳人去长沙、云贵方向绕着邵阳北的远路走,多花钱,不符常规。有人说邵阳北可以延伸到张家界,差不多浪费了好几百亿的张吉怀。

3、邵阳站当时没有考虑渝广高铁,不能期望它解决所有问题,好比长沙南站不能解决渝长厦问题一样。

4、渝广高铁过邵阳实际只有两条路线可选:怀化南~塘渡口~永州;或者怀化南~武冈~永州,都是新建350。

5、吸取邵阳北的教训,呼吁塘渡口高铁站(邵阳南站)为渝广高铁做好预留。


3.png

1.png

2.png

3.png

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg







 

精彩评论162

正序浏览
木木_BOSK 发表于 2020-1-18 20:56:36 来自手机 | 显示全部楼层
 
扯蛋,1.怀塘起码也有240公里吧,将近4倍邵阳到邵阳北的距离,就算加上改造邵阳北,还说没多多少投资,用脚趾头也算得出;2.高铁临近区域中心城市而不过,花费大量投资擦边往县城走,我想没有这样脑残的专家和领导吧?3.怀邵北350不利用,在怀邵200旁再新建怀邵阳县350?邵阳区域堪比深圳广州还要加密高铁线?你以为邵阳是首都?4.不管是铁总还是省政府和邵阳市政府,钱多了没地方花?能拿出那么多投资?5.多市联席会议比较方案时难道对你提出的方案没考虑过?不要小看专家和领导的眼光;6.有人说娄底反对过邵阳北,难道娄底不愿意从渝广中分一杯羹?其实反对过邵阳北的还是大邵内部,都打算着自己的小九九

点评

邵阳北方案行不通  详情 回复 发表于 2020-1-19 12:45
怀塘240公里,你那里程表哪里造的?就算沿包茂转沪昆转二广高速,怀南到塘渡口,也没240公里嘛?  详情 回复 发表于 2020-1-18 21:43
市区为了眼前利益,固守邵阳站,不想别的办法,毫无疑问将会失去渝广高铁机会。  详情 回复 发表于 2020-1-18 21:05
渝广高铁是否过邵阳站,五年内见分晓。渝广高铁不过邵阳站,与不过市区是两回事,渝广高铁可以过市区,在梽木山附近建新的高铁站。渝长厦高铁没过长沙南站,但照样过长沙市区,长沙西站!  详情 回复 发表于 2020-1-18 21:03
回复 支持 5 反对 5

使用道具 举报

 
东方曰出_DYWZ 发表于 2020-1-18 20:12:24 来自手机 | 显示全部楼层
 
邵阳南 发表于 2020-1-18 19:56
邵阳北是完全抛弃市区,邵阳南(塘渡口)与它有本质区别,怀化南~邵阳~邵东~衡阳仍然可以走一部分动车 ...

没有完全架空就成了你设溏渡口站的理由,一天到晚就想塘渡口成枢纽,可能吗?邵阳火车站扩建会有塘渡口站的机会吗?

点评

这位楼主应该是隆回人!  详情 回复 发表于 2020-1-23 16:57
回复 支持 5 反对 2

使用道具 举报

 
起马呼啸 发表于 2020-1-18 21:33:03 来自手机 | 显示全部楼层
 
起了忤逆之心,太子迟早被废掉,何况连太子都不是
回复 支持 5 反对 1

使用道具 举报

 
东方曰出_DYWZ 发表于 2020-1-18 19:29:14 来自手机 | 显示全部楼层
 
支持呼南邵永段打直不走溏渡口山路十八弯

点评

知道你要渝广高铁过祁东祁阳  详情 回复 发表于 2020-1-18 19:32
回复 支持 3 反对 2

使用道具 举报

 
邵阳南 发表于 2020-1-18 19:30:06 来自手机 | 显示全部楼层
 
市区网友们欲享受渝广高铁福利,请支持塘渡口高铁站预留,市区到塘渡口有平坦的免费的邵塘大道一级公路,比去邵阳北方便多啦。
回复 支持 1 反对 4

使用道具 举报

 
 楼主| as_536 发表于 2020-1-19 17:30:12 来自手机 | 显示全部楼层
 
邵永高铁设站五丰铺 拉直邵永高铁 没必要过塘渡口了 邵永高铁过塘渡口真的没必要了 邵永高铁没必要为了一个塘渡口绕弯弯

点评

350高铁不能直角拐弯,需要7000米半径弧度,邵阳站西边出来不能直接硬拉直角啊,去不了五峰铺。  详情 回复 发表于 2020-1-19 17:37
回复 支持 4 反对 0

使用道具 举报

 
东方曰出_DYWZ 发表于 2020-1-18 18:44:00 来自手机 | 显示全部楼层
 
将来的渝广高铁支持永州邵阳东直线路,坚决反对走塘渡口弯路

点评

想永州至邵东直线,市区能接受?  详情 回复 发表于 2020-1-18 19:29
你的渝广高铁不和邵永高铁共线?  详情 回复 发表于 2020-1-18 18:45
回复 支持 0 反对 4

使用道具 举报

 
zouwenxiao 发表于 2020-1-18 22:54:37 来自手机 | 显示全部楼层
 
天天在喊塘渡口站要怎样,实际一点,现在的塘渡口站一趟车都没有?不是没有火车经过,要找找原因。

点评

作为塘渡口人为塘渡口呼吁高铁不过份。至于夜里那几趟普速停不停关系不大,我也不需要,我只呼吁高铁。你也可以为你所在地呼吁。  详情 回复 发表于 2020-1-18 23:02
回复 支持 3 反对 0

使用道具 举报

 
邵阳南 发表于 2020-1-18 18:39:27 来自手机 | 显示全部楼层
 
支持塘渡口高铁站按市级站的规模建造,同时预留渝广高铁接口和邵阳西南旅游支线接口。
回复 支持 2 反对 1

使用道具 举报

 
 楼主| 开e果 发表于 2020-1-18 18:45:46 来自手机 | 显示全部楼层
 
你这是赤裸裸的架空邵阳站。

点评

不是我架空邵阳站,是邵阳站本身的地理位置架空它自己。  详情 回复 发表于 2020-1-18 18:47
回复 支持 2 反对 0

使用道具 举报

 
akxd 发表于 2020-1-18 18:10:15 来自手机 | 显示全部楼层
 
是的,要理性看待,无论走哪,都经过邵阳腹地,市区无需患得患失,

点评

350高铁过市区不是理所当然?每个地方都要做大做强枢纽站好吧  详情 回复 发表于 2020-1-19 11:45
完全赞同  详情 回复 发表于 2020-1-18 18:12
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

 
邵阳南 发表于 2020-1-18 18:12:40 来自手机 | 显示全部楼层
 
akxd 发表于 2020-1-18 18:10
是的,要理性看待,无论走哪,都经过邵阳腹地,市区无需患得患失,

完全赞同
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

 
 楼主| 邵阳南 发表于 2020-1-18 18:45:51 来自手机 | 显示全部楼层
 
东方曰出_DYWZ 发表于 2020-1-18 18:44
将来的渝广高铁支持永州邵阳东直线路,坚决反对走塘渡口弯路

你的渝广高铁不和邵永高铁共线?
回复 支持 反对

使用道具 举报

 
 楼主| 开e果 发表于 2020-1-18 18:46:39 来自手机 | 显示全部楼层
 
胃口越来越大了。
回复 支持 0 反对 2

使用道具 举报

 
邵阳南 发表于 2020-1-18 18:47:35 来自手机 | 显示全部楼层
 
开e果 发表于 2020-1-18 18:45
你这是赤裸裸的架空邵阳站。

不是我架空邵阳站,是邵阳站本身的地理位置架空它自己。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 
 楼主| 楚霸王 发表于 2020-1-18 19:29:08 来自手机 | 显示全部楼层
 
东方曰出_DYWZ 发表于 2020-1-18 18:44
将来的渝广高铁支持永州邵阳东直线路,坚决反对走塘渡口弯路

想永州至邵东直线,市区能接受?

点评

塘渡口想成交点,市区会答应吗?难不成还想变成第二个邵阳北。  详情 回复 发表于 2020-1-18 19:48
回复 支持 反对

使用道具 举报

 
您需要登录后才可以回帖 登录 | 新人注册

本版积分规则


0关注

9粉丝

156帖子

排行榜

关注我们:微信订阅号

官方微信

APP下载

电话:

18973976078

公司地址:邵阳市

Email:admin#0739bbs.com

Copyright   ©2015-2016  大邵网邵阳论坛Powered by©Discuz!技术支持:##    ( ICP备:12009057号 )