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[邵阳民生] 邵阳公交的奋斗目标

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邵阳唐氏蓄电池 发表于 2019-10-9 09:58:00 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
 

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什么时候邵阳的公车达到这个水平就可以了,邵阳就文明进步很大了。告诉大家珠海北站到珠海站里程40公里左右,一元制。
 

精彩评论25

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清清河边草 发表于 2019-10-9 11:33:00 | 显示全部楼层
 
这种公共资源已经成为我市一种赚钱工具,2元不涨价就谢天谢地了

点评

除了老年人一车平均能拉多少钱,算过没。全国绝大部分的公共交通都是靠吃补贴。  详情 回复 发表于 2019-10-9 13:23
你以为票价两块公交公司就赚钱了?不过是没亏得以前那么多而已 市区公交除了一路车,其他都不怎么赚钱  详情 回复 发表于 2019-10-9 12:07
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北京布鞋 发表于 2019-10-9 15:40:47 | 显示全部楼层
 
邵阳公交要优化线路、应增加经过东风路、红旗路至江北至新邵的线路,往新邵就只有42路、太不方便了,每次都要到江北转车到新邵,宝庆东路陶家冲和邵石路交汇处每天堵的严重,邵阳市区的道路红绿等太多,为什么不建设立交桥和涵洞。

点评

很简单,因为没有钱  详情 回复 发表于 2019-10-9 15:58
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邵阳唐氏蓄电池 发表于 2019-10-9 09:59:49 来自手机 | 显示全部楼层
 
忘记上图。
IMG_20191009_095351R.jpg
IMG_20191009_095351R.jpg
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 楼主| 栖雪 发表于 2019-10-9 11:19:10 | 显示全部楼层
 
同志们努力吧!哪天邵阳富裕了,也可以享受一元钱甚至不要钱的公交车。
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clarkkent 发表于 2019-10-9 12:05:40 | 显示全部楼层
 
珠海的一块钱是最近才降价的,原因是珠海太堵了,另外珠海人均gdp快20万了

点评

谁说这是最近的,都好几年了,再说人均GDP根本就没有20W。  详情 回复 发表于 2019-10-9 14:34
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clarkkent 发表于 2019-10-9 12:07:39 | 显示全部楼层
 
清清河边草 发表于 2019-10-9 11:33
这种公共资源已经成为我市一种赚钱工具,2元不涨价就谢天谢地了

你以为票价两块公交公司就赚钱了?不过是没亏得以前那么多而已
市区公交除了一路车,其他都不怎么赚钱
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江南世家 发表于 2019-10-9 13:23:05 | 显示全部楼层
 
清清河边草 发表于 2019-10-9 11:33
这种公共资源已经成为我市一种赚钱工具,2元不涨价就谢天谢地了

除了老年人一车平均能拉多少钱,算过没。全国绝大部分的公共交通都是靠吃补贴。
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江南世家 发表于 2019-10-9 13:25:17 | 显示全部楼层
 
邵阳公交的问题不在票价。增开夜班、增加线路、城乡改制、按时发车,这些才是当务之急。
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邵阳打黄扫非 发表于 2019-10-9 14:28:44 来自手机 | 显示全部楼层
 
邵阳公交车已经很便宜了,连一两块钱还嫌贵是什么心态?

点评

是啊,全广东也就只有珠海是1元,其余的也贵,隔壁中山市,分段收费的公交线路最高也要10元。,里程也是30/40公里  详情 回复 发表于 2019-10-10 08:50
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邵阳唐氏蓄电池 发表于 2019-10-9 14:34:39 来自手机 | 显示全部楼层
 
clarkkent 发表于 2019-10-9 12:05
珠海的一块钱是最近才降价的,原因是珠海太堵了,另外珠海人均gdp快20万了

谁说这是最近的,都好几年了,再说人均GDP根本就没有20W,10W吧。

点评

胡说八道,公交一元是去年11月18日实施的,当时我在珠海的朋友还给我发了截图(当然和他无关,他开macan),去年珠海的人均GDP16.77万超过广州仅次于深圳,不是接近20万?  详情 回复 发表于 2019-10-9 16:02
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