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[发展大计] 关于广清永高铁北延重庆的方案。

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戍边石 发表于 2019-8-19 13:22:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
 

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在目前揭露的示意图来看,大有利用邵永铁路之势,但在邵阳之后怎么走,其实困难重重,其实代表性的方案接轨邵阳北或者新邵南。在我个人看来,如果不是新修吉首至邵阳直线段,真正在可研阶段,延申利用沪昆高铁的可行性程度是很低的。
而吉首-怀化-邵阳如今有较为顺直的线路存在,所以在现有铁路规划上,大概率是要借道怀邵衡铁路的,很难绕过怀化修直线型的吉首至邵阳铁路。

如果邵阳真有这么大能量,在当初规划沪昆高铁的时候,就应该和怀化商量,尽可能让它设站南移,这样邵阳也可以在市区附近设置邵阳北站了。
2345截图20190819122612_副本.png

不管是借道沪昆高铁方案一:永州-邵阳西-新化南-怀化-吉首
借道方案二:永州-邵阳南-隆回-洞口-怀化-吉首
还是直连吉首方案:永州-邵阳-新化南-溆浦-辰溪-吉首
另外还会存在西南地区希望的南线方案:永州-新宁-武冈-洞口-怀化-铜仁-黔江

目前来说最大可能性是借道怀邵衡铁路,远期来说就是南线和北线的竞争。
作为渝广大通道规划,以及未来更多升级的可能性,线路的顺直性必不可少,否则就失去了意义。
 

精彩评论34

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清清河边草 发表于 2019-8-19 23:46:41 | 显示全部楼层
 
邵阳北----邵阳-----永洲能否早日开工得看广清永,虽说他们是冲呼南来的,没有他们的推进省政府是不会重视邵永的,,只要广清永积极推进湖南省政府不得不重视邵永。这叫逼的......



点评

[attachimg]443916[/attachimg] [attachimg]443915[/attachimg]  详情 回复 发表于 2019-8-20 07:10
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劳人 发表于 2019-8-20 08:28:52 | 显示全部楼层
 
当前的重点是邵永,只要邵永350确定,其他的自然水到渠成。

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就是有D杂毛邵永都想掀脱 唉  详情 回复 发表于 2019-8-20 08:41
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神精匠工 发表于 2019-8-19 21:47:29 | 显示全部楼层
 

那广清永还修个毛呀?

那不成就了广桂怀北上重庆?毕竟邵永入了规,也算是邵阳第一条350高铁。

可能有人说邵阳北也算邵阳市的高铁,那么武冈新宁一样也有了350高铁。
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张邵永铁路 发表于 2019-8-19 15:27:08 来自手机 | 显示全部楼层
 
首选邵北,远期邵西南
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劳人 发表于 2019-8-20 08:49:47 | 显示全部楼层
 
隠鮏埋銘 发表于 2019-8-20 08:41
就是有D杂毛邵永都想掀脱

那D杂毛莫是人变果,邵阳人日几屋里祖宗十八代。
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hi123 发表于 2019-8-19 14:31:49 | 显示全部楼层
 
hi123 发表于 2019-8-19 14:19
借道怀邵衡,200接350,将来怀邵衡还有货运怎么办???

不如邵阳站一邵阳北【沪昆高铁】
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望云山闲人 发表于 2019-8-19 15:52:46 来自手机 | 显示全部楼层
 
想怀邵衡?包海和呼南谁建设的快?包海难不成用来做摆设?地区内吵的……到时……

唯有邵永早动工,延伸接沪昆高铁,才有可能抢得先机……

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如果是想要成为主通道,那就不可能北延接沪昆高铁,如果不是主通道,那更加没有连接的意义。因为怀邵衡沟通了线路通道  详情 回复 发表于 2019-8-20 08:15
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hi123 发表于 2019-8-19 14:19:23 | 显示全部楼层
 
借道怀邵衡,200接350,将来怀邵衡还有货运怎么办???

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不如邵阳站一邵阳北【沪昆高铁】  详情 回复 发表于 2019-8-19 14:31
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sy2009 发表于 2019-8-19 14:45:46 来自手机 | 显示全部楼层
 
怀邵衡有货运的可能性已经很低了,以后基本上就是时速200公里的客专。

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货运北上和怀邵衡有关系吗?????? 都没有弄懂邵阳铁路走向就在瞎叫.  详情 回复 发表于 2019-8-24 01:26
那市区和邵东的货怎么北上,????冷邵线又不修。。。  详情 回复 发表于 2019-8-19 16:00
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岳屏峰 发表于 2019-8-19 15:04:59 来自手机 | 显示全部楼层
 
支持近期借用怀化南沿怀邵衡,邵阳站接邵永广,以后再上怀邵350,或者建吉首至邵阳北,至邵阳站350接邵永广。

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邵阳北是不可能的。如果想形成顺直的大通道,是不可能接邵阳北的。如果目的不是为了顺直的大通道,那更加么有延申的必要。  详情 回复 发表于 2019-8-20 08:19
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大美隆回 发表于 2019-8-19 15:39:56 | 显示全部楼层
 
你这图画的隆回北。

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对的,如果真的要北延,铁总最多同意接新化南,邵阳北是不可能的,因为不存在继续延申的可能性  详情 回复 发表于 2019-8-20 08:21
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心系高铁 发表于 2019-8-19 15:40:43 来自手机 | 显示全部楼层
 
渝广走武冈、呼南走邵阳、邵东方向,整个邵阳两条时速350的高铁,符合邵阳整体发展。
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共同富足 发表于 2019-8-19 16:00:10 | 显示全部楼层
 
sy2009 发表于 2019-8-19 14:45
怀邵衡有货运的可能性已经很低了,以后基本上就是时速200公里的客专。

那市区和邵东的货怎么北上,????冷邵线又不修。。。

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货运北上和怀邵衡有关系吗?????? 都没有弄懂邵阳铁路走向就在瞎叫.  详情 回复 发表于 2019-8-24 01:29
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