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[发展大计] 谁坐过邵阳去北京的始发车?

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Ksiny 发表于 6 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
 

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邵阳打黄扫非 发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
 
复兴号。
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badrockdj 发表于 6 天前 | 显示全部楼层
 
是复兴号,不过对于经常往返北京邵阳的我没什么吸引力,价格太贵。我还是愿意坐北京至长沙的直达卧铺。

点评

广州到北京的直达动卧简直神器(特别是对自费且北京没有亲戚的人来说),可惜回来的时候时间点不对直接不停长沙....  详情 回复 发表于 6 天前
等昆明和贵阳至北京的z车,明年能拐到邵阳来。走怀邵楼,省时省距离省钱增加客流量,大家共赢的大好事,但还是有人说不可能,因为z车要走沪昆正线。  详情 回复 发表于 6 天前
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邵阳南 发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
 
badrockdj 发表于 2019-4-15 18:49
是复兴号,不过对于经常往返北京邵阳的我没什么吸引力,价格太贵。我还是愿意坐北京至长沙的直达卧铺。

等昆明和贵阳至北京的z车,明年能拐到邵阳来。走怀邵楼,省时省距离省钱增加客流量,大家共赢的大好事,但还是有人说不可能,因为z车要走沪昆正线。

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你得有客流,现在都是客流说话,Z车一样拐进怀邵衡,更何况还有里程、时间、票价优势全在怀邵衡这边  详情 回复 发表于 5 天前
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clarkkent 发表于 6 天前 | 显示全部楼层
 
badrockdj 发表于 2019-4-15 18:49
是复兴号,不过对于经常往返北京邵阳的我没什么吸引力,价格太贵。我还是愿意坐北京至长沙的直达卧铺。

广州到北京的直达动卧简直神器(特别是对自费且北京没有亲戚的人来说),可惜回来的时候时间点不对直接不停长沙....

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长沙南~北京西,下铺要1000多元,只坐过一次,有点贵 。  详情 回复 发表于 6 天前
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邵阳南 发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
 
clarkkent 发表于 2019-4-15 19:52
广州到北京的直达动卧简直神器(特别是对自费且北京没有亲戚的人来说),可惜回来的时候时间点不对直接不 ...

长沙南~北京西,下铺要1000多元,只坐过一次,有点贵 。

点评

你那是软卧,还有504元的 不过最近一段时间都没票  详情 回复 发表于 6 天前
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clarkkent 发表于 6 天前 | 显示全部楼层
 
邵阳南 发表于 2019-4-15 20:11
长沙南~北京西,下铺要1000多元,只坐过一次,有点贵 。

你那是软卧,还有504元的
不过最近一段时间都没票
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邵阳打黄扫非 发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
 
来回1500左右的车费确实不便宜,工作出差的应该都有报销,对于普通老百姓来讲自费还真有一点吃不消,怀化联络线修好以后从怀化去北京的普快应该会改走怀邵线,届时方便更多去北京务工读书的老乡,

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怀化始发的K268要照顾吉首,张家界的客流,不可能走怀邵衡。其他还有几趟也是走焦柳线北上。能转到怀邵衡的也就一两趟,而且长途车,邵阳基本上基本上无预留。 最大奢望是加开一趟怀化始发,或者铜仁始发走怀邵衡去  详情 回复 发表于 5 天前
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风吹临 发表于 5 天前 | 显示全部楼层
 
邵阳打黄扫非 发表于 2019-4-15 22:46
来回1500左右的车费确实不便宜,工作出差的应该都有报销,对于普通老百姓来讲自费还真有一点吃不消,怀化联 ...

怀化始发的K268要照顾吉首,张家界的客流,不可能走怀邵衡。其他还有几趟也是走焦柳线北上。能转到怀邵衡的也就一两趟,而且长途车,邵阳基本上基本上无预留。
最大奢望是加开一趟怀化始发,或者铜仁始发走怀邵衡去北京的车
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风吹临 发表于 5 天前 | 显示全部楼层
 
邵阳南 发表于 2019-4-15 19:28
等昆明和贵阳至北京的z车,明年能拐到邵阳来。走怀邵楼,省时省距离省钱增加客流量,大家共赢的大好事, ...

你得有客流,现在都是客流说话,Z车一样拐进怀邵衡,更何况还有里程、时间、票价优势全在怀邵衡这边
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