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[发展大计] 邵永广北延,势不可挡;安恩张南连,大势所趋!

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张邵永铁路 发表于 2018-12-30 10:34:55 来自手机 | 显示全部楼层
 
塘渡口笑看风云 发表于 2018-12-30 09:42
早在2014年国家启动研究中长期铁路网规划修编和铁路“十三五”规划时,发改委就已委托中国铁路经济规划研 ...

醒醒吧,过两天2019年了

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叫你去问问邵阳市发改委的意见又没有这个胆量。  详情 回复 发表于 2018-12-30 10:38
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 楼主| 塘渡口笑看风云 发表于 2018-12-30 10:38:10 来自手机 | 显示全部楼层
 
张邵永铁路 发表于 2018-12-30 10:34
醒醒吧,过两天2019年了

叫你去问问邵阳市发改委的意见又没有这个胆量。

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还有张邵高速即将拼成:呼北张新段+娄怀新邵段+邵坪,这也利好张邵铁路哦  详情 回复 发表于 2018-12-30 13:22
小朋友,告诉你张邵有三分之一的路段是现成的,你就面对现实吧,不要再作无谓的挣扎了  详情 回复 发表于 2018-12-30 12:56
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工匠精神 发表于 2018-12-30 11:09:49 | 显示全部楼层
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塘渡口笑看风云 发表于 2018-12-30 11:26:34 来自手机 | 显示全部楼层
 
工匠精神 发表于 2018-12-30 11:09
总有人拿安张衡说事,安张衡提出好多年了,为什么一直迟迟没下文?为什么 落不了地?因为线路不 ...

1.你说的对,外地人冒充邵阳人破坏邵阳铁路的就是你说的那个东西,2,谁口口声声是娄底人的后裔,共同富足揭发他他骂共同富足的娘的又是哪个娄底人的后裔呢?3,谁经常破坏邵永高铁,经常在邵永高铁上说三道四?4,关于张邵永铁路,你从人家地盘上过,人家娄底市府随时可以卡死你,所以我提出的让新冷涟人去争取更好,就像娄佬在红网上叫嚣的三南高铁就是从娄底到邵东到祁阳再到永州到桂林,我当场就回复,跨过市区,邵阳市府就卡死他不准从邵东过,看你娄佬能不能从邵阳飞过去。有本事多做点实事,不要瞎搞,咨询邵阳发改委的意见后再讨论才是王道。
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as_536 发表于 2018-12-30 12:46:57 来自手机 | 显示全部楼层
 
现在主要还是邵永高铁350 邵永成了 自然而然会延长邵阳北 永清广也会早点入规 只要争取邵永高铁开工 永清广入规 张衡段还是研究规划 邵阳就取得成功 这样上面自然会考虑安张衡铁路走向问题
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我爱资江 发表于 2018-12-30 12:56:16 来自手机 | 显示全部楼层
 
楼主爱邵之心可嘉支持楼主
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张邵永铁路 发表于 2018-12-30 12:56:54 来自手机 | 显示全部楼层
 
塘渡口笑看风云 发表于 2018-12-30 10:38
叫你去问问邵阳市发改委的意见又没有这个胆量。

小朋友,告诉你张邵有三分之一的路段是现成的,你就面对现实吧,不要再作无谓的挣扎了

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你有点宝里宝气,我自始至终没有反对张邵,你去看看我的评论,我都说了,要让新冷涟自己发力才有可能改变,不然的话娄底市府一句话就可以卡死你。  详情 回复 发表于 2018-12-30 13:25
这是你的马甲工匠精神发的帖子,去年咨询邵阳市发改委的意见,我就说了我不反对张邵,你得让新冷涟自己发力。  详情 回复 发表于 2018-12-30 13:16
潘光耀代表: 您提出的关于“尽快启动邵冷铁路建设”的建议收悉。经我委认真研究,现答复如下: 您提出尽快启动邵冷铁路建设的建议非常好。邵冷铁路连接邵阳市、新邵、冷水江和新化,区域内矿产资源、旅游  详情 回复 发表于 2018-12-30 13:15
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 楼主| 塘渡口笑看风云 发表于 2018-12-30 13:15:26 来自手机 | 显示全部楼层
 
张邵永铁路 发表于 2018-12-30 12:56
小朋友,告诉你张邵有三分之一的路段是现成的,你就面对现实吧,不要再作无谓的挣扎了

潘光耀代表:     您提出的关于“尽快启动邵冷铁路建设”的建议收悉。经我委认真研究,现答复如下:
     您提出尽快启动邵冷铁路建设的建议非常好。邵冷铁路连接邵阳市、新邵、冷水江和新化,区域内矿产资源、旅游资源十分丰富,开发潜力巨大,是一条重要的资源开发性铁路,同时,邵冷铁路作为沪昆铁路和怀邵衡铁路的联络线,增加了两大干线运输的机动性和灵活性,有助于完善区域铁路网布局。
     历届市委、市政府高度重视邵冷铁路建设工作。早在2010年,我市提出“三纵三横一连”铁路网规划,其中一连即邵冷铁路。市委、市政府主要领导率我委多次赴国家发改委、原铁道部和省委、省政府汇报争取将该项目列入国家和省铁路网规划。中铁总公司计统部指出,邵冷铁路不足50公里,属于地方性铁路,由省批复投资建设。近年来,我市数次赴省政府、省发改委汇报,请求尽快启动邵冷铁路建设,有关领导口头答复:目前我省正集中人力、物力、财力建设高铁和全国区域性干线铁路,邵冷铁路待以后考虑。
     基于以上情况,我们研究提出结合安张衡铁路建设来达成邵冷铁路的策略,具体打算是:陕西安康至湖北恩施至张家界至衡阳铁路已列入中长期铁路网规划,目前该铁路途经各县拟委托中铁四院开展预可研工作。针对您提出的建议,我委进行了认真研究,目前已采取和正在采取的措施:      一是正在组织安化至新化至邵阳铁路途经的县市建立联合机制,定期召开联席会议,加强联系沟通,形成合力;
     二是正在组织我市新邵、邵阳县联合安化、新化、冷水江等县市,共同筹措资金拟委托中铁四院开展安张衡铁路安化至新化至冷水江至邵阳段预可研工作;
     三是赴省政府、省发改委、中铁总公司汇报,充分阐述安张衡铁路采用经新化至邵阳走向的理由和优势,力争各方支持。
     待将来安张衡铁路启动前期工作时,如能争取到经安化至新化至冷水江至邵阳方案,则邵冷铁路将成为该大通道中的一段,发挥更重要作用。
    衷心感谢您对全市经济建设特别是我委工作的关心和支持,欢迎您继续提出宝贵意见。
                                                   2017年9月29日
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塘渡口笑看风云 发表于 2018-12-30 13:16:37 来自手机 | 显示全部楼层
 
张邵永铁路 发表于 2018-12-30 12:56
小朋友,告诉你张邵有三分之一的路段是现成的,你就面对现实吧,不要再作无谓的挣扎了

这是你的马甲工匠精神发的帖子,去年咨询邵阳市发改委的意见,我就说了我不反对张邵,你得让新冷涟自己发力。
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张邵永铁路 发表于 2018-12-30 13:22:05 来自手机 | 显示全部楼层
 
塘渡口笑看风云 发表于 2018-12-30 10:38
叫你去问问邵阳市发改委的意见又没有这个胆量。

还有张邵高速即将拼成:呼北张新段+娄怀新邵段+邵坪,这也利好张邵铁路哦

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[attachimg]447729[/attachimg][attachimg]447728[/attachimg]  详情 回复 发表于 2019-11-20 08:53
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