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[邵阳儿女] 邵商雄霸天下之汉口码头风云(中国第一部邵商发展研究史)

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君彦集团 发表于 2015-4-8 14:34:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
 

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       素有湖南第一大商帮之称的宝庆商帮的最伟大的精神品质在哪里?邵商们又是走过怎样的成长历程?为什么能如此大规模地走出宝庆,走向全国,甚至海外?
       邵商外出闯荡的历史,是一部可歌可泣的血泪史,更是一部扣人心弦的奋斗史。商帮的兴衰往往与政治人物的兴衰紧密相连!地方志书直言:湘帮商人在与汉帮、徽帮之间持续百余年的争斗中处于不败,跟近代强大的湘系地方政权集团的有力支持、庇护是分不开的。
      邵阳人应该有邵阳精神!邵阳人特有的“吃得苦,耐得烦,不怕死,霸得蛮”精神,值得弘扬!
      秉承弘扬邵商精神的初衷,《邵商雄霸天下之汉口码头风云》作为君彦集团总裁、著名产业经济学者、营销专家、文化学者罗春彦先生邵商研究史之七的材料,整理完毕。欢迎学者批评指教。
     第一部描述邵阳商人外出闯荡的小说《邵商雄霸天下之汉口码头风云》也从2000年开始创作,现已定成30000余字,希望有机会将作品搬上电视屏幕,激励更多的娄邵人、湖南人、中国人奋斗。欢迎相关人员合作改编。

湘商发展史研究之七
目录

  • 汉口:九省通衢
  • 汉口客籍商帮
  • 汉口码头甲天下
  • 无徽不成商
  • 钻天洞庭:聪明的商帮
  • 汉口码头宝庆客
  • 何元仑结帮对抗徽帮
  • 侍读学士刘光南勇斗徽商
  • 侍读学士刘光南三箭定界
  • 设立宝庆会馆
  • 丙辰盛会:借湘军悍将威名扩大势力
  • 斗智斗狠捍卫码头
尾声
后记

邵商雄霸天下之汉口码头风云

邵商雄霸天下之汉口码头风云


 

精彩评论44

正序浏览
君彦集团 发表于 2015-4-8 20:22:14 | 显示全部楼层

五、钻天洞庭:聪明的湖南商帮

 

        “钻天洞庭遍地徽”,明清以来,在江南以商业资本之巨、活动范围之广、经营能力之强都堪称雄的商帮是徽商,然而,颇善“钻天”的洞庭商帮却能与之分庭而抗礼,平分江南秋色。 
       明代苏州的小说家冯梦龙把“洞庭商帮“写进了他的小说集《醒世恒言》里。小说中写道:两山之人,善于货殖,八方四路,去为商为贾,所以江湖上有个口号,叫做“钻天洞庭”。
     细细品味,江湖上的“钻天洞庭”这个词儿,似是赞叹——精明能干,无物不营,无地不去。然而这赞叹中却也明显地带着一种嘲讽和挪揄——嘿嘿,可是惯于削尖脑袋地去钻营,连无路可上的天庭,他们都有办法去钻营呢!
     “洞庭商帮”以东山和西山组成,东山人大多数都走进了运河沿线,而西山人却赶着他们的马车或驾着他们的商船,将他们的商业足迹踏进了荆楚之地和洞庭湖畔。审时度势,把握时机,这是聪明的商人的做法,而洞庭商人就是这样聪明的商帮。西山洞庭商人没有与徽商、晋商在盐业和典当经营上争夺市场,而是扬长避短,稳中求胜,利用洞庭湖得天独厚的经商条件贩运起木材、米粮和丝绸布匹。他们还不断更新观念,开拓经营新局面,向外部世界发展着。  
       湖南中外贸易的转口地转移到了上海和汉口,特别是紧邻湖南的汉口,因水路交通便捷,与湖南之间的转口贸易十分频繁,外国进口的棉纱、棉布等商品自汉口经民船运载至长沙,再销往湖南各地;湖南的大米、茶叶、鞭炮等农副土特产品和手工业品则从长沙源源不断运往汉口,转口出洋。
       长沙在清初就成为全国著名的米市,也是湖南最主要的茶叶转口城市,长沙湘茶转口的商路中最为重要的一条便是从汉口转运,打开销往东南的通道,实行与浙盐互贸,并从苏浙沿海出口。
      湖南的商人在汉口活动频繁,聚集于汉阳鹦鹉洲的湖南商人最多时达数万人,占洲上居民的三分之二,主要来自长沙、常德、衡州(今衡阳)、宝庆和辰州(今怀化市沅陵县)等5个州府,又因其分处湘、资、沅、澧四水流域的18个不同的小帮,形成了被称为“五府十八帮”的庞大的商帮群落。
     湖南各府各帮的商人,平时独立经营,也有各自的码头、行栈(仓库)和会馆,一旦遇到其他商帮竞争时,大多能团结起来,一致对外。
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 楼主| 君彦集团 发表于 2015-4-8 14:39:29 | 显示全部楼层

一、 汉口:九省通衢

 
本帖最后由 君彦集团 于 2015-4-8 21:22 编辑

    明洪武间,汉口还是未有人住的芦洲,天顺年间始有居民。
     作为武汉三镇之一的汉口兴起于成化年间汉水改道,汉水由以前的多口入江变成一口入江。由此,武汉由武昌、汉阳双城夹江一变而为武昌、汉阳、汉口三城鼎立。汉口因汉水入江口水势平缓,深度适宜,且水面宽广,成为天然的避风良港。
      在明万历年间,汉口被定为湖广诸省漕粮交兑和楚商行盐总口岸。漕粮、盐务,商船鳞集、万舰千艘。
崇祯年间汉口筑长堤后,既防水患而利于聚居,又可避风浪而适于泊船,故逐渐形成码头重镇,商贸日盛。
    在没有汽车火车的年代,水运交通优势,促使一个商贸中心形成。汉口位居长江、汉水交汇处,面水临江,兼长江、汉水之利,长江、汉水又连接众多的支流、湖泊,形成密布的水网,在全国商业贸易快速发展的大背景下,汉口很快成为长江沿线城镇商业贩运的中转站。
    洞庭湖水系沿岸城镇和鄱阳湖水系沿岸城镇的商业都与汉口密切关联,通过这两大水系,汉口又与两广地区建立了经济联系。由于汉水航路畅通,联系河南、山西、陕西、甘肃等地都很方便,这些地区的商品也大多通过汉水于汉口集散。
     加之汉口四通八达的陆运条件。明清时期汉口通往各地的驿道不断发展。
    在清康乾之世(1662-1796),汉口以九省通衢之势,与北京、苏州、佛山合称“天下四大聚”。汉口渐次形成粮、盐、棉、茶、油、纸、药材及洋广杂货八大行,湖北省内的各色鲜鱼,湖南鄂南的茶叶,江汉流域的棉花布匹,吴越的丝绸及海产品,山西陕西的牛羊皮毛,安徽的茶、油和文房四宝,云南贵州的木耳、生漆,四川的桐油、药材,江西福建的瓷器、果品,以及广东广西的日用杂货,不仅本省、外省同湖北之间的商贸也大半通过汉口转运各地。





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 楼主| 新宁老王 发表于 2015-4-8 14:48:00 | 显示全部楼层
 
邵商雄霸天下,这名字霸气。
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君彦集团 发表于 2015-4-8 20:16:10 | 显示全部楼层

二、 汉口客籍商帮

 
本帖最后由 君彦集团 于 2015-4-8 20:20 编辑


       汉口造就了商贾云集、五方杂居的天下名镇。它吸引了来自全国各地的众多商人。
       汉口历来按地区形成商业行帮组织,如安徽帮、山陕帮、宁绍帮、四川帮、江西帮、河南帮、天津帮、广东帮等,带有浓厚的地域色彩,体现了近代汉口客籍商帮的主要特点。
      本地的湖北帮占尽地利、人和,因此经营范围较广,其势力较大的是杂粮、牛皮、棉花等行业。
       其他客籍商帮也都占据着不同行业和领域,
       如山陕帮,又称西帮,也包括甘肃商人在内,多开设票号、钱庄,控制着汉口的金融业,其次是长途贩运,将牛羊皮、羊毛牛油、生漆等运来汉口,又从汉口运走棉纱、棉布、南货等;
      宁波帮,又与绍兴商人合称宁绍帮,主要占据汉口的海产品行业及金银加工业。长江航运业,也属宁波商人的重要经营领域,其输入品为棉纱、棉布、绸缎、海品,输出品为各种杂粮,黄豆、桐油、牛油、片麻、芒麻、棉花、大米等类;
     湖南帮占据水运优势,多经营码头、船行,输入汉口的货物以木材、茶叶、大米为多,占贸易总额的80%,其次为杂粮、黄豆、铅矿、锑矿、铁灰、桐油、漆油、芒麻、夏布、药材石膏、雨伞、纸、漆等类,从汉口运往湖南的商品以洋货、洋布、棉纱、煤油及杂货、砂糖为大宗;
     广东帮在进出口贸易方面占有优势,洋广杂货、砂糖、蒲葵扇及食品为主要输入商品,输出商品以杂粮、药材、黄豆、油类、芒麻等为大宗;
     福建商人的货物多经江西转运,因此关系较为密切,故人们常将两地商人合称江西福建帮;山东帮主要从事转口贸易,他们输入汉口的产品主要是棉纱、棉布、胶布、绸料等,再将大米等货物运回山东。
     其他还有云贵帮、河南帮等商帮,亦活跃在近代汉口的经济舞台上。

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 楼主| 君彦集团 发表于 2015-4-8 20:16:28 | 显示全部楼层

三、 汉口码头甲天下

 
本帖最后由 君彦集团 于 2015-4-8 21:23 编辑

      有了集市,自然需要码头。
       沿汉水最早的码头,是建于乾隆元年(1736)的天宝巷码头。随着发展汉水北岸自上而下,逐年从从小硚口到集稼嘴,地势平坦,江汉汇流,船只可以停港避风,按帮口势力、宗派范围划分区域,形成了大大小小30多个码头。水陆交通方便,因此工商业云集。长堤街、汉正街一带药材、布匹等行业,星罗棋布,粮行商号,堆栈客房,鳞次栉比……到同治七年(1868),已建立码头35个。
       其时,湖北本帮商船、江西商船,多集中于北岸港口。江浙及徽帮商人,资财雄厚,势力强大,占住了北岸最方便的港口。而川黔等地商船,只有停泊在南岸码头,起了货再送往汉口,或者汉口有货要装船,都得另雇渡船了。
     码头势必成为各行各帮争夺之地。正是由于位置的特别重要,划界分疆,就是码头上铁定的行规。码头一旦划定,外帮船只就不能进入了。这样的行规,是以流血为代价加以维护并形成传统的。在码头上,无论是起坡卸货,还是下坡装船,都是各行其道,任何人不得越雷池半步。如要进入码头停泊,就要缴纳停泊费。一旦有外帮船只停靠码头,就被视为来者不善。红白喜事走错码头,都极有可能引起争斗,最后只能破财才能消灾。
      由于来汉人数多寡悬殊(湖南宝庆府在沈家庙一带即聚五万人之多)、路程的远近便利各异(河南、山东辗转车船而来,殊多不便)、人文性情不同(江浙人惯充和事佬;“江西老表是钱精”,不愿耽搁做生意时间)、利润丰厚硗薄有别(广东的百货、山陕的皮毛烟叶赚头较大,缴纳停泊费无所谓)等等因素。
最后,码头争夺战在民风慓悍的湖南宝庆帮和徽帮之间激烈展开。

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 楼主| 君彦集团 发表于 2015-4-8 20:16:49 | 显示全部楼层

四、 无徽不成商

 
本帖最后由 君彦集团 于 2015-4-8 21:23 编辑

       汉口早期的商帮以徽帮和山西帮处于主导地位。
       徽商萌生于东晋,成长于唐宋,盛于明,衰于清末。徽商在南宋崛起之后,到明朝已经发展成为中国商界和晋商并举的一支劲旅,到清朝中叶,徽商一跃成为中国十大商帮之首,所谓“两淮八总商,邑人恒占其四”,尤其是在盐茶业贸易方面,徽商独执牛耳。
      明清两代的淮盐行盐口岸,大半在湖广,汉口则因其发达的水陆运输系统而成为淮盐行销的转运中枢。明朝中叶,实行开中折色制度,为徽帮打开了进军两淮盐业的方便之门,汉口作为两湖淮盐分销的集散地,自然成为徽帮盐商竞趋逐利之地。徽商最早进入汉口,是在明代成化年间(其实在宋元时期,就有徽州商人在汉阳、武昌两府经商)。明成化二十三年(1487年)第一批徽州盐商从江苏仪征、扬州出发,经湖北武穴到达汉口的龙王庙上岸布点,开拓市场。从长江西进至汉水晴川桥附近,开辟有新安码头,专供徽商船只停泊,绵延三十里;新安码头向北一线,有新安街,沿街建有徽商会馆、书院、学堂,以及高大雄伟的魁星楼(中华大酒楼),为汉口巨观。过去的汉口流传着这么一句童谣“哪怕你湖北人刁,徽商买断汉口的腰”。
      康熙、乾隆年间,“无徽不成镇,无绩不成街”,徽商进入鼎盛时期,汉口一直是徽帮商人眼中的“天下货物聚买第一大码头”,他们在汉口开辟了新安码头,专供徽商停泊船只。
       汉口最繁华的闹市也是在徽商购置的地皮上发展起来的,因此被称作新安市场。徽帮在汉口的崛起不仅有赖于深厚的地域文化根基,更取决于国家宏观政策的变化、官商勾连等政治因素。
      徽帮经营以盐、典当、茶、木为四大主业,而在汉口市场上的成功则首先源于淮盐经销,他们因此而成为早期汉口商场上叱咤风云的重要商帮。
载满淮盐的船只,自江苏仪征出发,从长江水路一直向西进入湖广地区,运抵汉口,绵亘数十里,“首尾联络,势若蛇蟠”。至咸丰元年(1851),运销淮盐达4亿斤,各地盐商纷纷集居汉口,形成“十里通津驻盐艘”的盛况。
       这段时期,也是淮盐的鼎盛时期。淮盐从汉口运销湖北省九府一州,湖南的运销亦由盐商从汉口领运。盐商们利用淮盐产销地区差价,牟取厚利。盐商因此获得暴利,汉口也随之产生了一批极为富有的徽帮盐商,成为商业资本最为雄厚,生活最为奢华的商帮群体。
     兴盛时期的汉口,徽商从业人数达8万之众(含流动商贩),店、铺、馆、所、庄、厂(场)等8000多家(个),汉正街的商人一半是徽商,黄陂城内的人一半是安徽人。徽商在汉口,主要以经营食盐、粮食、布匹、茶叶、药材、竹木、文房四宝等为主干,丝织、杂货、典当、酒楼、银庄、珠宝、行商坐贾兼而有之。
      汉口徽商会馆、书院,也成为历代徽派名人雅士驻足、会友、讲学、献艺的场所。乾隆嘉庆年间,徽班几次进京,汉口徽商踊跃捐资助行;京剧鼻祖程长庚到汉演出,徽商万人拥戴,旬月不息。
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 楼主| 武冈情 发表于 2015-4-9 07:16:58 | 显示全部楼层
 
霸气..
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君彦集团 发表于 2015-4-9 11:20:56 | 显示全部楼层

六、 汉口码头宝庆客

 
本帖最后由 君彦集团 于 2015-4-9 13:11 编辑


       汉口码头宝庆客,宝庆帮的形成,与资水一脉相承。
    湖南人素是以“霸蛮”著称,即凡事不服输,不信邪,做事不屈不挠,在湘帮中宝庆商人尤是以“霸蛮”著称,很具代表性。
    自古至今,邵阳人都有外出谋生的传统。宝庆府五县,物产丰富,又有资水通洞庭湖达长江,与汉口之间连成一条川流不息的航线。每年,有大批木材、纸张、煤、烟叶、茶叶、山货、锑锭、铸锅、石灰、石块,通过这条航线源源不断运往汉口。
   清朝嘉庆初年,湖南中南部宝庆府所属的邵阳、武冈、新宁、新化等县船帮商人,就慕汉口九省通衢之地利,是个以货换钱、将本求利的好地方。于是,把当地所产的衫木、煤炭、桐油、土纸、笋子之类土特产,装船驾橹,通过省内的湘、资、沅、澧四水顺流而下入洞庭湖,再溯长江抵达汉口,在长江和汉水交汇处沿岸,龟山对面,汉阳鹦鹉洲,供各地商家选购,逐商业利润,拓生存空间。
   汉口的木材交易是自明清以来的大宗商品之一,占据木材交易市场主导地位的是湖南商帮。湖南是重要的木材产区,湖南商人早在明代,就通过湘、资、沅、澧四水将木材运至汉阳鹦鹉洲,供各地商家选购。
    宝庆商人在汉口的兴起与毛板船密切相关,宝庆商人在武汉的商业发轫于宝庆毛板船,早年的宝庆商人就是通过毛板船来到汉口的。考虑到从汉口返回宝庆乃逆水,行舟实在吃力,这些来汉口的运输船,就设计成只使用一次的“毛板船”, 毛板船装载量大,可达100吨,它也便于建造,用铁钉将木板简易钉合即可。毛板船抵达汉口码头后,既可卖煤,也可拆船板卖木材。资水一路而下,有18大、72小险滩,故只能在涨水季节行船。时常船毁人亡。放10条毛板船下河,只有3、5艘船能顺利到达汉口。
    迴水湾原是一块不毛之地,是船民公用放帆之处,随着汉口商业的繁荣,民船渐渐来此停泊。宝庆人在清嘉庆年,在迴水湾一片不毛之地上,建起自己的码头。随着发展,慢慢宝庆人聚居生活的码头分有四处:汉口宝庆码头是综合停船处,也是中心码头;月湖堤宝庆码头是停毛板船和拆毁毛板船的地方;鹦鹉洲和白沙洲宝庆码头是停泊竹、木排的地方。
    汉口人称这里的人为宝庆帮,宝庆帮也成了是当时汉口最有实力的一支湘商队伍。宝庆府商人又分大河帮、小河帮,前者以邵阳人为主,后者以新化人为主。

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 楼主| simbaluo 发表于 2015-4-9 19:42:51 | 显示全部楼层
 
本帖最后由 simbaluo 于 2015-4-9 20:25 编辑

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